今晚，上海大众汽车有限公司浙江(宁波)项目的签约仪式将在杭州举行，来自上汽集团、德国大众、大众(中国)高层与省委、省政府领导，将共同见证这一激动人心的时刻。
明天，上海大众浙江(宁波)项目将在宁波杭州湾新区举行隆重的全面开工仪式。
杭州湾新区上海大众汽车整车项目一次性投资额达117.59亿元，预计今年8月厂房结顶、设备安装，2013年工厂投用。年产30万辆乘用车目标全部达产后，销售规模超过360亿元。
从项目洽谈、签约落户宁波杭州湾新区，并全面开工建设，历时300多天，这其中，凝聚了省市各级领导和部门的心血，也寄托着浙江、宁波对造车梦和产业转型的向往。
见证杭州湾速度
造汽车，造好车，一直是浙江人的梦想。追梦中，浙江有了吉利等一批汽车制造企业，假如再有像上海大众这种具有国际知名度的品牌企业，那更是锦上添花。“作为全省14个产业集聚区之一的宁波杭州湾新区，大平台必须由具有技术含量的大项目、大产业来推动。”市委副书记、新区管委会党工委书记陈新说。
2010年2月，刚刚挂牌的杭州湾新区有过一次机遇。得到一汽大众要在全国比选项目落户地的消息，这年，新区上上下下几乎没有休息，准备资料、洽谈拜访……忙乎了几个月，虽然最终因一汽大众的“南方战略”没能入选，但这段经历，新区的环境资源优势和新区人的踏实干劲给德国大众方留下了深刻印象。
去年春节，新区管委会再次得到消息：上海大众可能将年产30万辆整车的新项目选址浙江，杭州湾新区是备选地之一。面对突如其来的好消息，管委会一班人有点不敢相信这是真的。
去年2月11日，上海大众一行首次考察宁波杭州湾新区，双方就此项目的概况及投资环境进行了初步洽谈；2月23日，双方在新区签署了整车项目技术协议；2月24日，双方签署了项目主体投资协议；2月27日，双方签署了整车项目人力资源协议……去年11月25日，这一重大项目获国家发改委审批通过。
这一切，让人们见证了杭州湾的速度，但人们不知道的是，多少人为了这一速度所付的艰辛努力。
要引进这一重大项目，除了一轮轮艰苦谈判外，还需同步完成涉及项目报批所必需的环评、能评、规划等各项前置条件和汽车壳资源收购等。一般情况下，要完成这些任务，需花两三个月甚至半年以上，但新区均在45天内完成了。
在此过程中，省市领导高度重视项目进程，相关部门全力支持。省委书记赵洪祝，全国人大财经委副主任委员、原省长吕祖善，代省长夏宝龙高度重视并多次指示，将此作为全省的重大产业项目，要求全力支持新区抓好各项工作落实。谈判中，受常务副省长陈敏尔委托，省政府专门召开了由省发改、国土、水利、海洋等部门参加的专题协调会议，从省政府层面帮助解决相关问题。省委常委、副省长葛慧君就项目建设用海问题连续作了3次批示，为按期解决项目用地问题发挥了至关重要的作用。
我市专门成立主要领导挂帅的领导小组。省委常委、市委书记王辉忠和市长刘奇明确要求“集全市之力支持该项目落户杭州湾新区”，定期听取项目汇报，统筹指挥项目进展，督促市级各部门全力支持新区开展各项工作。
“没有省市领导高度重视及相关部门的全力支持，没有管委会干部职工的齐心协力，引进上海大众项目，恐怕永远只是梦想。”新区管委会主任周江勇感慨道。
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