这是“一环六射”高速网最后一块拼图

　　市政府发展研究中心童明荣博士对记者分析指出，象山港大桥对宁波全市来说也将产生难以估量的积极影响。“宁波历时多年建设的一环六射高速公路主骨架，就差这座大桥了。可以说大桥通车后，将补上这个体系最后一块拼图，象山也将告别没有高速公路的历史。”

　　他认为，象山港大桥建成，将有利于完善宁波港集疏运网络体系，拓展港口腹地，提升港口辐射范围。而宁波港要建设国际级大港，也迫切需要开发深水港口后备资源。

　　童明荣说，大桥的建设，将极大地推动象山港的开发，作为宁波港口的后备港，象山港也因此将得到更为有利、充分的建设和开发。

　　“港口城市”到“滨海城市”

　　对宁波城市发展来说，童明荣说：“象山港大桥把滨海风光拉到市民面前，使得宁波的发展重心进一步向滨海转移，宁波将全面由‘三江口时代’走向‘滨海时代’。”

　　童明荣认为，宁波产业发展要素制约非常严重，特别是土地，而三门湾区域，集中了宁海、象山、三门三地的主要发展腹地和围垦资源，特别是宁海东部沿海区域，可利用土地资源和空间很大，这些地方不仅有土地资源，也有港口优势、海洋优势，这对发展海洋经济、临港工业提供了很好的条件。

　　“随着象山港大桥的开发，以及正在规划建设的三门湾大桥，象山港区域、三门湾区域的交通格局将发生根本性的变化。市十二次党代会报告提出，要在未来几年高水平推进象山港规划建设，打造海洋精品旅游区，加快启动三门湾区域整体开发，培育海洋经济新的增长极。大桥的建设为这两个重点区域的保护和利用创造了良好的条件，这对于推进我市‘南统筹’战略、促进市域经济协调发展提供了历史性的机遇。”

　　记者 张昊

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