-人物
大桥背后的故事
王贵生夫妇：
每天钻入“高空桑拿房”
在北主桥墩，记者随施工人员乘施工电梯来到53米高的桥面施工现场。踩在木板、钢条架设的施工便道上，看着脚底53米下碧波荡漾的海面，两脚打颤，心里发悚，尽管海风透着阵阵寒意，后背却已经潮湿了。
然而就在这样的环境里，工程建设者却如同在平地上施工。对于来自东北吉林的王贵生夫妇来说，除了克服恐高症外，还要耐得住高温。他们每天的活儿就是钻入钢箱梁里给刚刚焊接好的接缝除锈上漆，到了夏天，这里的气温会超过60℃，活脱脱是一个“高空桑拿房”。妻子王秀杰是工地现场唯一的女性，黝黑的皮肤、苍老的面庞就可读出一线施工的艰辛。
支学训：
练就空中“飞针引线”绝技
工艺上的创新也给北主桥墩现场工程师支学训带来了很大的压力。29岁的湖北小伙支学训刚新婚不久，跨出大学校门已整整5个年头的他，曾经参加过重庆江津长江斜拉桥施工，在象山港大桥工地已忙碌了3年。
他告诉笔者，钢箱梁铺装和斜拉索穿引安装精确度要求都十分高，工友们戏称是“高空飞针引线”，但这线是20多吨重的钢制斜拉索，针孔是安装在200多米高塔顶的44个钢锚箱，每个也有20多吨重。
像主塔上固定斜拉索的钢锚箱安装精度，左右上下误差不得超过5毫米，否则就要影响钢箱梁安装质量。为了控制精确度，他们采用GPS测量仪不停地测量移动钢锚箱直至定位准确。作为现场工程师，爬到200多米高的塔顶干活，对支学训来说是家常便饭。
侯胜超：
集装箱里的高材生
中午时分，在繁忙的工地上，四五个集装箱特别引人注目。施工队现场负责人说“因为早上5点半就要起床开工，从去年7月份开始就搬到桥面上的集装箱里住了。”
走进一个集装箱，里面布置非常简单，只有几张木板床、书桌和两台只能做工程图不能上网的电脑。集装箱里其中一个“主人”名叫侯胜超，正在捧着饭盒吃午饭的他被队友们称作是队里的“高材生”，他毕业于武汉理工大学。
“吃点苦不算啥，就是有时会思念在老家的爸妈。”侯胜超说，没有电视，没有其他娱乐活动可选择，生活既辛苦又枯燥，一空闲下来，侯胜超就会用电脑看施工图，娱乐一下打发时间。
在采访中，记者认识了许多忙碌于象山港大桥建设的普通人，这些人来自全国各地，看似平常，然而在他们身上却有一种伟大的力量和精神。当你走在雄伟的跨海大桥上时，没有理由忘记他们为这座承载着无数人梦想的大桥而留下的汗水。记者范洪张昊
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