莱悦俱乐部的游艇停靠在老外滩码头。（秦羽 摄）

　　在江北区中马路１９５号的老外滩码头，一艘艘白色游艇沿岸靠泊。游艇旁，木板打制的栈桥上，几张咖啡桌随机摆放，一些打扮入时的年轻人谈笑风生，等着乘游艇出海小聚。

　　作为一种集航海、运动、娱乐、休闲等功能为一体的亲海型高端旅游业，游艇休闲已经迈入宁波的城市生活，向生产厂商、服务商昭示了一个蔚蓝的未来。

　　游艇产业风生水起

　　近日，由宁波金海湾游艇制造有限公司设计生产的“北琴海”、“协港”号私人游艇，在宁海湾试航成功后交付客户。这两艘游艇价值超过１１００万元，其中，“北琴海”号运往黑龙江，“协港”则被我市一位民营企业主订购。

　　“‘协港’号长１６．９５米，为宁波首艘中型游艇，集休闲、观光、海钓、住宿、接待等功能于一体，最高航速达３５节，已接近国际先进水平。”该公司办公室主任张世明说。

　　受欧债危机影响，欧美和中东市场的游艇需求出现萎缩，国内长三角、珠三角等沿海地区的游艇需求却大幅增长。记者了解到，今年“金海湾”已接到１２艘游艇订单，其中８０％为江苏、浙江、海南等地的买家。

　　其实，宁波企业淘金游艇业的还有很多：象山绿岛游艇有限公司几年前就投身游艇制造，宁海奥伦帕克船舶制造有限公司主要经营玻璃钢民用船艇制造等。此外，宁波还有七八家游艇制造和相关零配件企业，集中在北仑、宁海等地，多数产品都作出口之用。

　　相比于制造业来说，俱乐部等终端消费服务行业是与消费者接触的最前沿，也是一个地区游艇经济的“晴雨表”。

　　莱悦游艇俱乐部是最早入驻宁波的游艇业国际连锁俱乐部。经过４年多的发展，俱乐部已拥有３０余名会员。“目前，俱乐部共有自有游艇４艘，２艘托管游艇。”莱悦游艇俱乐部总经理方琪说，从游艇数量、等级来说，宁波俱乐部在全国都排得上号。

　　俱乐部实行的是会员制，只有充值成为会员才能进行消费，充值金额从５．８万元到２１．８万元不等。“我们的４艘自有游艇每天都在海上跑，民营企业家、富二代、高端白领是最主要的消费人群。”方琪说，从现有的业务来看，商务洽谈、生日派对是最主要的消费方式。

　　除了宁波市区的俱乐部，投资３０００万美元的宁海莱悦游艇俱乐部即将竣工，预计于开游节期间开门迎客。据悉，宁海莱悦拥有从５米到２５米长的游艇停靠泊位２５０个，陆上主要建筑物包括俱乐部会所、游艇展示销售中心、游艇库存和维护中心、公用辅助设施等。

　　“未来两年，我们打算在宁波市区开设一家国际奢侈品中心，专营游艇、直升机、房车、帆船、哈雷摩托等高端休闲体育用品。”方琪透露，中心预计投资２亿元，目前仍在选址中。

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