2 地下隧道走向颇为复杂
众所关注的永达路连接线主线隧道,沿途经过多个居民小区。而在过了居民小区最终接通火车南站时,线路变化颇为复杂(参见图示)。
其中,供车辆自东向西方向行的一叉隧道,在过“荣安佳境”后出地面,然后以高架形式上跨规划苍松路,最后接南站南广场高架落客平台。
而在南站南广场高架落客平台的下面,是供行人通行的地面。地面之下,永达路再以地下隧道形式往东延伸,在规划三支街南延的西侧出地面,接通地面道路。
供车辆自西向东方向行的一叉隧道,在过“荣安佳境”后继续在地下向东,下穿祖关山河后,分别连通甬水桥路和南站南广场地下市域公交站。
南站周边5条配套道路将相继开工
在永达路连接线工程开工建设之际,南站周边的5条配套道路也相继开工。这5条城市道路,今后将成为进出南站车辆去往市区各方向的重要通道。
其中,按城市主干道标准实施的三支街南延工程Ⅰ期工程,北起长春路、南至甬水桥路,全长约600米。这条道路下穿铁路以及永达路,同时设有匝道高架桥,以方便车辆直接上火车南站南广场高架落客平台。
按城市次干道标准实施的苍松路改造工程,南起甬水桥路、北至柳汀街,全长约730米。改造后的苍松路,和永达路连接线、火车南站高架落客平台均连通。从火车南站高架落客平台下来后的车辆,可转入苍松路进市区;苍松路的车辆则可转入永达路连接线地下隧道快捷地去往机场。
甬水桥路改造工程也按城市次干道标准实施,西起苍松路、东至三支街南延,长约740米。永达路连接线地下隧道的两个分叉,均设在甬水桥路上,因此这条路是社会车辆、出租车、公交车等各类车辆进入南站南广场地下停车场的主要通道。
永达路东段改造工程(尹江路),西起三支街南延、东至解放路延伸段。全长约560米,按城市主干道标准实施。规划中,永达路今后还要往东延伸,跨过奉化江后,连通鄞州区和海曙区。
三市路工程,南起现状尹江岸路、北至现状长春路,道路等级为城市支路,全长437.54米。此次实施的,主要是打通三市路下穿铁路段,让这条此前因南站规划调整而停工了一段时间的支路,尽快恢复通行。
据介绍,这5条配套道路中,甬水桥路工程日前已开工建设,三市路工程将于今年12月复工;余下三支街南延工程、苍松路改造工程、永达路东段改造工程(尹江路)三条道路,则将在近期陆续开工。其中,除甬水桥路因施工复杂、可能延后完工外,其余4条道路,均计划在明年10月与南站枢纽同步建成投用。