宁波：交通先行述巨变 勇立潮头惠民生

　　责任

　　交通行业勇挑重担

　　“别人忙的时候，我在忙；别人放假的时候，我更忙。”这是一位交通窗口工作人员的ＱＱ签名，是整个交通系统的工作写实。

　　忙，是工作，也是责任。２００８年全年，交通人确实忙。

　　２００８年，汶川地震之后，四川青川道路交通损毁严重，青川通往甘肃的北大门通道更是成为灾后重建的“生命线”。接到任务之后的宁波交通人，喊出了：“举全系统之力，迅即抢险保通！”随后，抢险保通突击队携带装备，千里赶赴现场。冒着余震的危险，他们从没退缩，３４公里长的“生命线”自始至终就没中断过。在之后的援川建设中，宁波交通系统克服千难万阻，想尽千方百计，把８４５０套过渡安置板房运输到灾区一线，为震后抢险救灾做出了自己的贡献。

　　还是在２００８年，宁波遭遇冰雪灾害，３０００多班省际和省内的公路班车，２０多个民航航班被取消，１５０多个航班被延误，宁波到广州等方向的铁路相继出现停运、晚点，有１０多万的旅客受到影响滞留宁波。宁波交通系统十几个党支部联合组织了党员义务志愿队，轮流到车站码头当义务服务员。宁波火车南站全体职工上阵，连续３天３夜没有睡觉。当时的站长王明伟更是连续１６天没换过外套。在所有人的努力下，终于渡过这一难关。

　　在旅客和市民最需要的时候，交通行业承载并彰显出大局意识、大爱情怀。

　　２０１２年８月，“海葵”台风肆虐后，宁波市区部分道路积水严重，市区交通压力骤增。为了缓解市区交通压力，在报经市政府批准后，市交通委决定在８月１０日零时至１１日24时两天时间内，市民免费乘坐市六区公交车，同时，进出均在绕城高速公路出入口的机动车实行免费通行。公交车免费，直接的经济损失是每天２００万元，但是社会效益无可估量。“公交车免费乘坐，这是宁波历史上从来没有过的。”“给力”“有爱”等等词句那两天成为市民常挂在嘴边的赞许。

　　免费，是２０１２年宁波交通的一大“热词”。宁波取消１１个政府还贷二级公路项目及５个共设收费站一级公路项目，每年减轻群众通行费负担２．５亿元。开通鲜活农产品运输“绿色通道”，保障了事关民生的生活必需品运输。

　　责任，还体现在安全上。落实安全生产责任，全市交通系统基本形成分级管理、全程覆盖、协调配合、保障有力的安全生产体系。在建设领域，推进标准化工地建设、混凝土质量通病治理等活动，从源头上防范安全质量事故发生；在运输领域，严厉打击违法违规行为。这一切，使得安全生产各项指标均控制在考核范围内。