宁波：交通先行述巨变 勇立潮头惠民生

　　宁波交通系统１０年亮点榜

　　壮美路网

　　高速公路“一环六射”路网梦想成真。十年来，形成了宁波绕城高速、杭州湾跨海大桥及南岸连接线、杭甬高速、甬舟高速、甬台温高速、甬金高速、象山港大桥及连接线的“一环六射”高速网络骨架格局，实现了高速公路一小时交通圈、长三角两小时都市圈。

　　行政村通等级公路全面实现。十年来，宁波交通在农村公路的发展投资力度、里程增长速度、建设标准、工程质量、惠及乡村范围、管理养护力度六个方面均取得了历史性突破，百万农民告别了“出行难”，目前全市除了４个岛屿外，行政村全部实现了“村村通公路”、“村村通班车”。

　　铁路末端地位彻底改变。十年来，铁路运营全程达到２５４．３公里，形成了以萧甬铁路为干线，内通镇海、北仑港区，外接浙赣、沪杭线的铁路网，成为中国铁路枢纽城市之一。

　　东方大港

　　吞吐量看发展。２０１１年，宁波港完成集装箱吞吐量１４５１万标准箱，世界排名从２００２年第２７位跃居第６位；完成货物吞吐量４．３亿吨，世界排名从２００２年第９位跃居第６位。宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油中转储存基地，全国最大的海上原油中转港之一。

　　供给力出成绩。宁波港已成为中国大陆大型和特大型深水泊位最多的港口，最大的集装箱泊位可满足全球最大的１８０００箱集装箱船靠泊作业要求。

　　干线网络见提升。宁波港从一个区域性港口跃升为世界级大港、国际航运枢纽港，并成为上海国际航运中心的重要组成部分。宁波港已与全球１００多个国家和地区的６００多个港口有贸易往来，形成了覆盖全球的集疏运网络。

　　情系民生

　　公交为民。十年来，市公交总公司运营车辆总数增幅达２０％；运营线路数量增加至１４４条；结束了宁波无通宵公交线路的历史；２０１２年，提前实现４０％公交线路夜间延时至２２：００后发车；十年内，全面启动公交车尾气污染治理工作，至２００８年底，公交车尾气污染３年治理任务提前半年圆满完成，累计“割除”了１０１８根“黑尾巴”；２０１０年，市公交总公司率先在全市公交行业内开展“文明出行、礼让斑马线”活动。如今，文明礼让成为宁波一道亮丽的风景和城市金名片。

　　城乡客运一体化。至２０１１年底，全市城乡道路客运有３９６条班线。县（市）公交化改造班线和新增公交班线数量１００多条，全市城乡公交一体化率５８．２％，为城乡居民提供了均等的客运服务。继鄞州、镇海、北仑公交化改造之后，余姚、慈溪等地也启动公交化改造，满足群众新的出行需求。

　　文明交通

　　２００２年１月，宁波汽车南站３５６１服务班正式命名，先后获得“全国五一劳动奖状”、“全国青年文明号”等众多荣誉称号，成为全省甚至全国公路运输系统“响当当”的服务标兵；

　　２００６年７月夏慧星文明车队成立，既做好规范服务，又救死扶伤，帮困扶贫，爱心助学，见义勇为，三名队员被评为出租汽车行业全国先进，三名队员被评为宁波市劳动模范，一名队员被评为宁波市五一劳动奖章获得者。撰文　吴明京　傅晓红　胡雨薇

　　本版图片由宁波市交通运输委员会提供