象山港大桥：穿10座隧道跨18座桥梁路况复杂

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　　杭州湾跨海大桥和舟山跨海大桥

　　如何防止超限超载车上桥？

　　记者昨天从市公路局获悉，杭州湾跨海大桥主线超限运输检测站近日已经开工建设。而舟山跨海大桥在防止超限车辆方面，也有相应的措施。

　　据介绍，杭州湾跨海大桥主线超限运输检测站位于大桥南岸，选址在沈海高速公路庵东互通至大桥之间的路基段。市公路局方面说，大桥主线上建检测站，不是说所有的车辆都要到旁边的检测广场里去绕一下“过过磅”，而是在该检测广场附近的高速公路全部车道上都安装高速预检系统，双向通过大桥的车辆均被称重预检测，一旦预检测有超限嫌疑，将引导车辆进入旁边的检车广场进行低速复检。

　　舟山跨海大桥在如何防止超限车上，宁波舟山两地进行了合作。在宁波方向，有蛟川超限运输检测站，位于舟山跨海大桥与宁波绕城高速相交的蛟川枢纽处，分为两部分，一部分是设置在高速公路上的动态检测系统，另一部分是检测站里的卸载场等。

　　市公路局路政支队副支队长祁信平介绍说，动态检测系统有3套，分别是在蛟川收费站前以及绕城高速东段的高速公路上。这样一来，无论货车是从地方公路通过蛟川收费站去舟山跨海大桥，还是从绕城高速前往舟山跨海大桥，都在被检测之列。

　　这些措施计划明年3月启用。“以后，货车在绕城高速上快要进入舟山跨海大桥时，显示屏就会显示货车是否超限，司机必须在蛟川出口下高速，不能通行。而且，该系统和舟山跨海大桥各收费站的系统是联网的，一旦超限被锁定，即使超限货车司机硬闯，也会在过了大桥之后被要求停车检查并卸载。”祁信平说：“同样，舟山方向过来的超限货车也要被拦截。”记者吴明京通讯员褚惠强荣嵘