象山港大桥29日零时起正式投入试运营

　　象山港大桥及接线工程试运营通车的各项准备工作已经就绪，12月28日举行通车仪式后，将于29日零时起正式投入试运营通车。这是记者昨日下午从象山港大桥及接线工程通车新闻发布会上获得的信息。

　　象山港大桥及接线工程于12月20日顺利通过交工验收，已具备通车试运行条件，12日29日正式投入试运营通车，届时，沿线云龙、横溪、塘溪、咸祥、象山北、象山6处互通收费站均开通使用，可实现车辆上下。

　　香港文汇报、大公报、商报和新华社、新华网、经济时报等40多家著名媒体参加了此次新闻发布会。发布会上，市交通委副主任，象山港大桥及接线工程建设指挥部副指挥陈世申，县委常委、宣传部长罗来兴就大桥建设、通车等方面问题向媒体做了详细的解答。

　　据悉，象山港大桥及接线工程是浙江沿海高速公路(甬台温复线)的重要组成部分，也是宁波“一环六射”高速公路网的其中“一射”。项目全长约47公里，共有隧道10座、大中桥18座，互通立交6处，服务区一处，按双向四车道高速公路设计，设计时速100公里∕小时，总投资约75亿元，于2008年12月30日开工建设，建设工期四年。

　　象山港大桥及接线工程的建成通车，将实现象山港南北两岸人民“天堑变通途”的千年梦想、百年期盼，宁波历时多年建设的“一环六射”高速公路网终于完美收官，实现了宁波市高速公路对所有县(市)、区的全覆盖。届时，我县城区到宁波的距离将由目前的120公里缩短到52公里，车程由2小时变为35分钟，使我县融入了宁波半小时经济圈、杭州2小时经济圈。这将极大地改变我县的交通、产业和城市格局，打破交通瓶颈制约，促进桥海联动，有利于推进我县“两区”建设进程，加快海洋经济发展，进而把象山打造成为宁波乃至长三角的品质后花园。(记者郑丹凤)