宁波汽车投诉量每年递增30％ 主要集中在七种情况

消保委

新规主要针对私家车

对车主来说，更关注的问题显然是这个“三包”要怎么“包”。

“汽车产品技术复杂，消费者与生产经营者的信息不对称，消费者个体比较分散，消费者在处理三包的过程中，容易处于劣势、弱势地位。这是近年来汽车投诉调解的难点，如今有了汽车三包专项立法，对消费者来说，肯定是福音。”宁波市消保委副秘书长周丽娟表示，虽然汽车三包出台短期会对经销商与厂商形成压力，但从长远看，有助于促进生产者与经营者提高产品与服务质量，促进行业和谐健康发展。

仔细研究《新规》后，周丽娟指出，目前的三包规定主要针对为生活消费需要而购买和使用的乘用车，有些单位为汽车营运、生产经营活动而购买使用的汽车产品，没有纳入规章的调整范围。 

不过，周丽娟还表示，新规中也有部分不明确的条文，今后出现消费纠纷可能会有争议。如《规定》第十八条“家用汽车产品易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题，消费者可选择免费更换”，但是，易耗零件范围中哪些易损耗零部件可免费更换，新规却没有仔细界定。

另外，鉴定难是三包实施的一个障碍，在汽车三包规定里，在通常的５条消费者维权途径之外，提出了组织建立三包责任争议处理技术咨询人员专家库，由专家来为争议处理提供技术咨询。

“不过关于鉴定的费用标准，鉴定的方式等细则并没出台，这也很可能在消费者与经销商之间发生争议。”周丽娟说。