宁波畅交通挥出大手笔 多措并举让市民出行畅通无阻

　　关键词：公交优先

　　目标：2015年年底之前，我市将形成“七横五纵”公交专用道网络。

　　在全国副省级城市排名中，我市的公交出行分担率一直排名靠后。今后几年，我市将抓住“公交都市”试点城市建设这一契机，改变这种尴尬。

　　今年，全市建成公交首末站5个，新建改建公交候车亭100个，新辟优化公交线路50条，中心城区公交车GPS安装率达到100%，全市公交出行分担率力争达到16%。推动公司化改造和规模化经营。

　　大市范围，加快城乡公交一体化改造步伐，优化提升余慈片区全域公交化水平，推进南三县公交一体化发展，全市城乡公交一体化率突破70%。

　　《宁波市城市交通拥堵治理行动方案》明确，为加快公交车的奔跑速度，今年市区新开辟公交线路10条，优化公交线路20条，完成市区至余慈公交化线路改造。2015年底之前，我市将形成“七横五纵”公交专用道网络。建成环城西路、中兴南路—钱湖北路等公交专用道。研究并推动南、北外环快速路、中山路、联丰路—柳汀桥—药行街—百丈路、兴宁路等公交专用道建设。推出市区公交1小时免费换乘措施，提高公交出行的吸引力。