工作人员正在感应检测。像这样的检查需要工作人员起身蹲下、弯腰,旅客流量越大,工作人员就越辛苦。
徐佳伟 摄
记者 张寅 通讯员 邬世权
“这几天,火车东站每天旅客达五六万人次,通过安检视频的行李达10多万件,抽查的行李上千件。”昨天,火车东站视频安检员姚辉向记者介绍了一组数据。今天起,春运正式开始了,返乡人会越来越多,他们的工作量也更大了。
昨天,记者来到宁波火车东站,当了一回临时安检员,真实地感受到了安检工作的辛苦。
每件行李都要盯住 一天检查十几万件
“每一件通过安检仪的行李,我们都必须认真查看,这是规定,也是职责。”昨天上午,记者来到火车东站安检处时,姚辉正通过安检仪电脑屏幕仔细查看每一位旅客的行李包。
旅客们返乡过年所带的行李比较多,一天下来,通过安检仪的行李多达十五六万件。姚辉从早上5点到安检岗,到现在已经查到了11件违禁物品。
在安检岗一旁,有一张桌柜,桌柜抽屉上标识着:液体类、固体类、管制刀具字样。姚辉告诉记者,他们每天发现的违禁物品差不多可以把3个抽屉装满。
10点25分左右,姚辉的安检电脑屏幕上清晰地显示一件行李包内藏有两瓶可燃气体。姚辉马上叫住取包旅客,并将行李包暂扣。旅客打开行李包后,包里是一瓶摩丝和一瓶打火机充气罐。“这两瓶液体都是易燃易爆物品,不能带上火车。”姚辉跟旅客解释后,这位准备回家过年的江西旅客表示理解。
安检班班长王绍英对记者说,乘火车禁止携带易燃、易爆危险品,大部分乘客知道,可总还是有人试图携带这些物品上火车。
重复的动作和话语 十来分钟下来就让人乏味
经过安检处时,旅客大多会把大件的行李放到安检机上,却忽略身上小包,站在安检机旁的安检员则把一句话重复说着,“请把行李放到安检机上,大包小包都要检查。”安检处的手检员需要对每一位通过安检的旅客进行人身检查,如果检测到了金属物品,还需要用手去摸。
低头、扬手、询问,这些重复的动作、重复的话语,一天下来不知道要进行多少次。记者在这个岗位上体验了10来分钟,就感觉到有点累,有点乏味。
“每天总有一些旅客急着赶火车,不愿意配合检查。”安检班班长王绍英说,由于旅客人流量较大,每个岗位都需要时刻集中注意力,且工作单一重复,为了不影响工作质量,安检员通常1个小时轮岗一次。记者发现,轮到休息的安检员并没有走向休息室,原来站着的手检员换成了安检仪视频员,手检员则坐到了视频安检岗位,有的则在安检处旁边一张办公桌旁坐下,负责登记处理查处的违禁品。这样就算是安检人员在轮岗休息。由于大家都在岗,无法接替别人的工作,安检员们连中午吃饭的时间都很赶。每个人的吃饭时间只有半个小时,而这算是他们一天中最长的休息时间。
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