市政协委员徐文正:以公交优先支持东部新城开发建设

关键词【公交优先】

机动车日益增多，城市交通愈发拥堵。作为宁波城市的新核心，未来，东部新城的交通状况如何？有测算显示，东部新城若以私人机动车交通为主，现有的道路面积必须增长１．６倍才能保证一个较为顺畅的道路交通运行状况。市政协委员徐文正建议，以公交优先支持东部新城开发建设。

公共交通优先，规划要先行。徐文正委员建议尽快修编宁波市公共交通发展规划、轨道线网规划，在全市层面优化公交发展格局，为加强新城公交发展提供依据和基础。同时，以规划为基础，编制独立的、能达到落地要求的公交及衔接设施规划、公交线网规划等，为下一步建设奠定基础。

提前布局基础设施建设，形成公交优先的大环境。徐文正委员认为提前建设轨道５号线，为东部新城、南部新城之间的联系提供便利。单向３车道以上级道路在建设过程中结合建设公交专用道，形成建设一条、落实一条的局面。加快场站、衔接设施建设，并通过自行车租赁点的设置，为市民解决最后一公里的问题，提高公交吸引力。

随着东部新城进驻单位增多，现有公交线路覆盖范围小、发车频率低、夜间车辆少等问题将越来越突出。徐文正委员建议尽快调整公交线路，增加发车频率与夜间线路，提高可达性和覆盖性。适时建立快速公交体系，真正实现公交快速便捷的目标。

公共交通是一个大交通的概念，既包括市域内外公交、地铁，也包括高铁、航空等。这就需要建立市级层面的综合协调机制，协调和平衡各方利益及关系，以集约建设、节约用地、形象友好为出发点，积极推动公交设施的一体化建设。（秦羽 整理）