中国大运河申遗 宁波段“二段一点”列入申遗文本

　　中国宁波网讯 昨天，记者从中国大运河(宁波段)申遗办公室获悉，中国大运河联合申遗文本在1月底已经正式提交联合国教科文组织世界遗产中心。这意味着，今年七八月份，世界遗产中心专家将对遗产点进行现场评估考察。明年6月，世界遗产大会将对中国大运河申遗项目进行表决。中国大运河申遗由此进入倒计时阶段。宁波段运河申遗办工作人员表示：“宁波‘二段一点’在大运河申遗的正式文体内，如果中国大运河成为世界文化遗产，那么，宁波也将新增一处世界级的文化遗产。”

　　据了解，在中国大运河申遗文本名单中，共有8个省(市)35个城市的31个遗产点，这其中，我市列入正式文本的为“二段一点”。

　　第一段为浙东运河上虞———余姚段中的宁波段，具体为从五夫升船机至曹墅桥，始建于宋代(10至13世纪)，是利用当地的湖泊沼泽经人工整理后形成的运河。这段运河沟通了曹娥江和姚江，历史上对促进沿线城镇的繁荣发挥过重要作用，至今仍保留着运河两岸村镇相依的自然风貌。这段运河至今仍是繁忙的航道，现为六级航道，平均宽22米，水深1.5米。

　　第二段为浙江运河宁波段，具体从余姚丈亭三江口经慈城，向南抵小西坝，总长约23千米。这是宋代(10至13世纪)浙东运河黄金时期开凿的航道，取代了丈亭以东姚江自然段，避免海潮对航道的影响，这种自然江河与人工塘河并行结合、因势取舍的设计、构筑理念与航运方式，正是宁波地区古代航运系统的一个重要特征。

　　“二段一点”中的“点”其实是“两点”，即宁波三江口和庆安会馆，这是大运河连接海上丝绸之路的连接点。自古以来，明州(宁波)始终是一个优良的对外开放港口，特别是在唐朝时期，“海外杂国、贾船交至”，明州与扬州、广州并列为我国三大主要贸易港，清末时，宁波更是“五口通商”口岸之一。宁波三江口和庆安会馆入选的理由是，浙东运河在宋代全线贯通后，到达宁波的内河航船，一般从三江口换乘海船经甬江出海。同样，东来的海船，在宁波三江口驻泊后，改乘内河船，经浙东运河至杭州，与大运河对接。