全国人大代表郑坚江建议:道路交通标志要提高人性化

　　昨天晚上，在代表驻地，全国人大代表郑坚江接受了宁波晚报记者的采访。他告诉记者，随着城市扩容、车辆增多，交通出行成为日益重要的民生问题。一目了然的交通标志和标线对方便民众出行、安全出行至关重要。他和相关专家经过数月的调查，准备了一份《关于城市道路交通标志与标线国家标准规范修正的建议》，打算递交给十二届全国人大一次会议。

　　现状：道路交通标志、标线设置不够人性化

　　据有关调查研究显示，城市道路某些路段存在较高的交通事故发生率，与交通标志和标线设置不够人性化有一定关系。“宁波市在道路交通标志和标线上的投入超过7000万元，成效明显，位列全国同等城市首位，但在城市道路上仍然存在一些交通标志和标线设置不够人性化、偏离实际应用导向的情况。”郑坚江说。

　　郑坚江代表指出，现行城市道路交通标志、标线国家标准主要存在两大问题，一是偏离实际应用导向，人性化、灵活性不够；二是精细化程度不够。

　　“举个例子说，目前在路名的使用上，存在拼音、英语混淆的情况，比如，‘路’的拼写有‘ROAD’、‘RD’和‘LU’3种不同方式，让人看了摸不着头脑。”

　　“交通标志与标线信息分散，没有整合。”对此，郑坚江又举了一个例子，“在鄞州区天童北路路口的交通标志上，汇聚了带箭头指示符的红绿灯、禁鸣标志、限速标志以及摩托车禁行标志，在红绿灯灯杆附近，还有天童北路的路名标志牌等5种交通信号标志。这是比较典型的交通信号灯信息分散的例子。”

　　此外，郑坚江还提到，交通标志牌的位置过于靠边，容易被路旁的树木遮挡。“如果参考国外方式，将标志牌居于路中央，就便于驾驶人员查看了。”郑坚江说。

　　建议：完善现行道路交通标志国标

　　郑坚江告诉记者，一目了然的道路交通标志，可以减少交通事故并提高通行效率。为此，他建议对道路交通标志、标线的国标进行全面、系统的梳理。

　　对于一路多译的现象，郑坚江表示，现在的城市道路国家标准中虽有规定，但未作详细说明和解释，缺乏操作细则，建议这点在国标中进行补充和完善。

　　“针对交通信号标志信息分散的现象，建议整合信息，以红绿信号灯和路口停车线3—5米处为聚焦点，将关键、核心的标志信息统一集成，并制定形成统一标准。”

　　在国标的完善上，郑坚江表示需要广泛听取和采纳群众对城市道路交通标志与标线设置的意见，依靠智能交通信息系统建设等专业工具和方法提升道路交通标志与标线设置的合理性、科学性。(特派记者周科娜)