公交车为何快不起来？市民希望多一点公交专用道

　　中国宁波网讯 当前我市公共交通分担率仅为13.3%，而根据市政府公布的今年治堵方案，中心城区公交分担率将提升3个百分点。这也意味着，海曙、江东、江北和鄞州四区每天利用公交出行的市民要增加30万人次以上。

　　是什么原因造成公交分担率低？昨天，记者在上班高峰时段体验了一次公交速度，看看宁波的公交究竟哪些方面还有待于改进。

　　昨天早上7点32分，记者坐上从联升佳苑始发站开出的512路。

　　一路行车比较顺畅，只是途经关爱小区附近时，由于道路车流、人流混杂，稍微影响了行车速度。

　　到天一家园站时，车上的人比较多了，但站立的乘客并不显得很拥挤。

　　车行至东西向主要通勤道路中山西路胜丰路站后，便开始停停走走。记者注意到，这段路沿线小区、学校、办公楼众多。在道路上，行人、电动车、机动车互相干扰，公交车只能缓慢前移。

　　到了万安桥附近时，不少车辆从附近小区通过非机动车道开到中山路上，这样一来，中山路上的车流明显降低了速度。

　　陈小姐是在天一家园上的车，工作单位在望京路上。

　　“从天一家园到单位只有短短三站路，但我每天必须提早半小时出门坐公交。”陈小姐说，如果在双休日，这3站路最多只需要10分钟，但在工作日的高峰时段，花在路上的时间起码要多一倍。

　　512路从中山路拐进长春路后，车上乘客开始有所减少。由于长春路比较窄，因此通行速度不是很快。