宁波火车东站12趟列车晚点 上虞至柯桥间突发设备故障

昨天１８点３０分左右的宁波火车东站候车大厅，显示屏上列车状态显示多趟“晚点未定”。图片由网友提供

昨天下午，有网友报料，宁波火车东站大批列车晚点。昨天傍晚，上海铁路局宁波车务段官方微博发布消息，昨天１６点４０分，萧甬铁路上虞至柯桥间突发设备故障，致使部分列车晚点。在１８点３７分时，宁波车务段方面表示，故障于１８点２７分排除。

在杭州南站停了大约半小时

陈小姐昨天坐动车Ｄ３８１次从上海返回宁波，当车辆进入杭州南站后，却突然不走了。“按照正常的时间是１７点２７分从杭州南站开出，车辆一直不走，车厢里的乘客情绪突然紧张起来，很多人向列车员打听，是不是自己所乘坐的动车出了故障。”陈小姐说。

陈小姐当时坐的是７号车厢１４Ｂ。车厢列车员向大家解释，不是车辆出了故障，而是绍兴一带下雷阵雨，雷电把铁路接触网给击中了，导致车辆无法通过，正在进行抢修。

“车厢里有乘客经常坐火车，可能也经常碰到晚点，列车员一解释后，他反驳说，铁路每次都说是设备故障，有没有这么多设备故障，到底是什么原因，应该详细告诉大家。”陈小姐说。

过了一会，有乘客发现车站其他站台先后有３趟列车启动开往宁波方向，唯独Ｄ３８１次没有开动。为什么其他列车开动而Ｄ３８１次还停着，乘客的情绪有些激动。

幸好，这趟动车只在杭州南站停了大约半小时。半小时之后，列车开动，陈小姐也于１９点３５分左右到达宁波火车东站，比计划时间晚点半个小时多一点。

上虞至柯桥间突发设备故障致使晚点

什么原因使得昨天的列车晚点？有多少列车晚点？昨天傍晚，上海铁路局宁波车务段官方微博发布消息，昨天１６点４０分，萧甬铁路上虞至柯桥间突发设备故障，致使部分列车晚点。在１８点３７分时，宁波车务段方面表示，故障于１８点２７分排除，列车运行秩序正在恢复中。

具体是不是雷击导致故障？记者昨天向宁波车务段有关负责人求证，他表示并不清楚。

铁路部门统计，到昨天１８点５０分，一共有１２趟列车因为该故障而晚点，分别是Ｄ３１０１次晚点６５分钟，Ｄ３６５次晚点４２分钟，Ｄ３８１次晚点３７分钟、Ｄ３１０３次晚点３１分钟；Ｄ３２１４晚点８８分钟，Ｄ３２１０次晚点８０分钟、Ｄ５４５６次晚点８２分钟、Ｄ３２０４次晚点６０分钟、Ｄ３１０８次晚点５０分钟，Ｄ３２０６次晚点３１分钟，Ｋ７６次晚点７３分钟、Ｋ８５６４次晚点６５分钟。晚点最严重的是Ｄ３２１４晚点８８分钟，晚点最轻的是Ｄ３１０３次和Ｄ３２０６次，都晚点３１分钟。其他列车正点运行。

据了解，因为这些列车均通过宁波火车东站，所以导致宁波火车东站短时间出现大面积晚点的现象，因为正值双休日，旅客较多，不少旅客选择了免费退票和改签。

火车晚点可以索赔，但举证很难

近期，萧甬铁路和甬台温铁路动车故障频频，在一个月的时间里就发生了３次。５月２９日１７点２５分，Ｄ３２０６次、Ｄ３７８次等列车运行至沿海铁路台州至临海间因故障晚点，导致后续的Ｄ３１０６次、Ｄ３１１２次、Ｄ３２３２次、Ｄ３８０次等列车晚点，发生Ｄ３２０６次部分旅客一度砸窗事件；本月１３日１４点３１分，萧甬铁路柯桥站一上跨铁路的公路立交桥突发故障，造成Ｄ３１２０次、Ｋ４６６次、Ｋ６５６次、Ｄ５４３２次、Ｄ３２０８次等上行列车不同程度晚点；本月１４日８点，宁波东—厦门Ｄ３２１１次列车突发故障，晚点６５分钟，Ｋ４２２次、Ｋ５８４次、Ｄ５４６６次等列车不同程度晚点。

目前，我国还没有出现具体的铁路晚点赔偿标准。记才为此特意向一位律师咨询，律师表示，动车无论是晚点或临时停运都会打乱乘客的出行计划，甚至给乘客造成经济损失。按照《合同法》、《民法通则》及《消费者权益保护法》，乘客可以提出索赔，但是在司法实践中，铁路部门在安全方面享有很大的决定权限，因此，若铁路部门称是因为“不可抗拒的因素”才出现晚点、临时停运的状况，乘客的索赔就很难。

记者 吴明京