首个基本装修完毕的地铁车站亮相 看看阿拉地铁站

　　检票口

　　自动售票机

　　车站布局

　　地下一层购票二层乘车

　　从出入口进入地下一层，就是站厅层。这里主要的功能是买票、安检、进出站，还有交通服务自动查询机、便利店、ATM自动取款机等。

　　从出入口进入站厅层后，右侧方是进出的闸机，左侧方安装有4台蓝色壳体的自动售票机。工作人员给大家演示了购票过程，他把10元纸币放入纸币口，点选了前往高桥西站5张车票。不一会，下方的出票取零口就蹦出了5张票。

　　售票机旁边还有台自动查询机，乘客可以方便地查询各种换乘信息及周边的吃喝玩乐资讯。

　　另外，地铁警务室、车站控制室都在这一层。

　　站厅宽18米、长89米，狭长的站厅安排了东西各一对扶梯和楼梯，通往地下二层，中间是无障碍电梯。

　　通过闸机，乘坐扶梯就可以到地下二层，也就是候车的站台层。站台宽12米、长118米。这一层的功能只有一个，等候乘坐地铁列车。

　　通风空调系统 站内室温一般保持在27℃

　　仰起头仔细找，能透过顶部的白色圆通管，看到藏在后面的黑漆漆的通风口。

　　“地铁开通后，每天有大量人群进入到地铁站内，带入大量二氧化碳等废气，假如没有新鲜空气进来，也没有废气被排出去，那么地铁站内的空气就很不新鲜。这就需要每时每刻通过机电设备把这些废气排出去，并且不断地把新风通过这个通风口送入车站。”市轨道交通工程建设指挥部机电处处长王军平说。

　　王军平说：“在这个车站，站厅层由车站两侧风管送风，中间风管回风；站台层一侧风管送风，一侧风管回风。通过这样的系统，将使得车站的室温保持在比较舒适的27℃。”