丁安 绘
今年3月以来,浙江沿海一带不少渔船提前回港伏休,此事经媒体报道后,许多人以为东海渔场已面临无鱼可捕的惨况;但7月1日以来,随着灯光围(敷)网等作业渔船陆续出海后,东海渔货又像往年一样重返甬城市场,尤其是近期,梭子蟹的大量上市,造成货增价跌,对此,市民们迷惑了:东海到底是有鱼还是无鱼?
渔船滞港
近十年来已成常态
伏休前,渔船提前回港休渔,并非个别现象。今年上半年,我市沿海地区出现了大量渔船停港待产现象,其中象山县3000余艘渔船中有60%渔船停港休息,奉化市有70艘左右渔船停港待产,约占该市渔船总数的11%。
作为东海海鲜主要捕捞海域的浙江渔场,曾以盛产大黄鱼、小黄鱼、带鱼、乌贼“四大鱼产”闻名天下。按渔民的话说,过去是“春天黄鱼咕咕叫,夏天乌贼晒满礁,秋天虾儿到处跳,冬天带鱼整网吊”,而现在是“带鱼像筷子、鲳鱼像扣子、黄鱼难见踪、乌贼快绝迹”。近十年来,与渔业资源日趋衰退相反的是,柴油价格和工人薪资等却出现了持续上涨,导致生产成本大大增加,这是大量渔船停港待产的主要原因。
事实上,大量渔船在上半年停港待产也与长期形成的捕捞生产习惯有关,这在近十年来几乎已成一种常态。相关调查显示,每年上半年春夏汛生产的收获,相比下半年的秋冬汛生产要差。渔民的主要丰收季是冬汛期,而春夏汛的收支基本上是平过或者亏损。因此,部分渔船业主从经济核算上考虑,在生产不太好的时候停港待产,但听到有好的渔情时随即出港生产。
图片新闻 | ||||||||||||
|
||||||||||||
|