公共自行车租借点占了盲道。
公共自行车的网点建设和自行车投放,是市民非常关注的事情。昨天,有市民媒体反映,说海曙区翠柏路上,有一个在建的公共自行车租借点占用了盲道。记者随即前往查看。
市民所说的这个在建公共自行车租借点,位于翠柏路和西湾路交叉口西南侧的人行道上。灰白相间的带屏幕中控箱和自行车锁止器被纵向安装,避开了行道树和非机动车停放区,不过,还是占了约5米长的盲道。等到租借点建成放上自行车,那么,这部分的盲道就会被完全淹没。
旁边汪弄社区的居民苏大妈告诉记者,她很高兴公共自行车租借点设在他们小区附近,不过,她希望,建设方在方便广大市民的同时,也要多多考虑那些盲人的感受。
市民陈先生则认为,既然花了大力气去做公共自行车租借的项目,有关部门应该考虑清楚方案和细节,不要等到问题出现之后再去改建,这样不仅是重复建设,还会浪费大量的社会资源。而据他了解,除了翠柏路上的这个公共自行车租借点外,东部新城的个别网点也有类似的问题。
有关盲道和公共自行车租借点“打架”的问题,记者咨询了海曙城管和市客运管理局。
海曙区城管局的工作人员陈先生告诉记者,公共自行车的项目是市交通委牵头的,而租借点的土建开挖和设备预埋是城管部门在做。“说实话,公共自行车租借点的设置是受到很多客观条件限制的,人行道太窄不行,人流量太少不行,地下管线太复杂也不行,再结合市民们的要求和建议,往往一个租借点的设置只能在科学统筹之下做到布局的相对合理。”
“翠柏路和西湾路交叉口的租借点设置确有必要,不过也确实是占用了部分盲道。根据相关规定,盲道设置要保证连续性,在这种两难的情况下,切合公共自行车投放的服务性和缓解交通压力的必要性,我们能做的只是尽可能减少影响。”陈先生说,在租借点土建完调试之时,他们会将被压住的这部分盲道导出去,做出弯道,尽量不影响盲人出行。市客运管理局的相关负责人也表示,在公共自行车租借点建设前,多部门就此开过一个协调会,会上定下一个原则,一旦出现租借点占用盲道的情况,在设备施工完成后要将盲道移位,往周边铺设。
□记者 王思勤 文/摄
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