北仑新闻网讯(记者徐镇员)三包是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称。过去消费者购买了汽车,只能在一定范围内得到包修服务,比如三年10万公里。但随着国家《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》在今年10月1日开始实行,消费者可以在一定条件下,换车甚至是退车。汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里,保修期限不低于3年或者行驶里程6万公里。近日,记者走访区内多家汽车4S店,大众、斯柯达、现代、奥迪等4S店都已提前近一月实行汽车三包政策,以便在“金九银十”的车市占得先机。
最大变化:满足一定条件,就可以退车和换车了
“能给你修就不错了,有些主要部件还只能在一定时间内才能得到保修。有时修个几次也不一定能修好,不过现在好了,汽车三包政策出来了。一直修不好,就退车。”家住大碶永新景园的吴先生对即将实行的汽车三包政策充满期待。
一位资深汽车销售人员告诉记者,国内的消费更希望能包退包换,而不是包修。汽车毕竟不是廉价商品,如果出了问题肯定要维权,很多情况下希望通过退换来补偿损失。
李志龙是奥迪4S店的一位销售培训经理,眼下正负责新政策出台后对销售人员的培训工作。他说,这次三包政策可以说“史无前例”。在三包有效期内,如果同一产品质量问题累计修理超过5次,或者因产品质量问题修理时间累计超过35日的,都可以选择换车。
李志龙说,60日内或者行驶里程3000公里之内,如果因严重安全性能故障累计进行了2次修理未排除或者又出现新的严重安全性能故障的,或者发动机、变速器、转向系统、制动系统等主要零件累计更换2次后,仍不能正常使用的,消费者可以选择退车。
“这无形中给厂家和经销商增加了不少压力,迫使他们保证更高的质量,提升自身的维修技能。”李志龙表示,三包时间是经销商开具购车发票之日起开始计算。
随车附有三包凭证,不在4S店保养、随意改装车等情况不属三包范畴
“从9月2日开始,只要购买的是上海大众汽车,就可以享受到三包政策。”上海大众4S店一位销售人员向记者介绍,上海大众实行三包政策比国家规定要提早近一个月。实行三包政策后,每辆车都会有一份三包凭证,上面详细记录了三包有效期、主要总成和系统的主要零部件范围以及三包免除责任等内容。
一位销售人员解释说,虽然出台了三包政策,但也不是所有条件都适用。比如说购买的家用车用于出租或者其他营运目的,消费者不按要求自行改装车辆造成损坏,发现了车辆有问题自己处理造成损坏等,都不属于三包的政策范围。“消费者必须得在相应品牌的4S店对车辆进行保养、修理,有些经验丰富的司机可能会选择自行在外维修,也是三包责任的免除范围。”
市民:三包政策还需深入了解
“前些日子看到新闻说即将实施三包政策,没想到经销商的行动更快。”正在别克4S店看车的徐先生告诉记者,他原先想等到11月份再买车,但现在三包政策出来了,车价优惠也挺大,准备最近入手一台中档车。记者采访了十几位在店内选车的市民,大部分人虽听说了三包政策,但具体内容却不是很清楚。
比如包修期比三包有效期还要长,为3年或者行驶里程6万公里。“现在很多厂商因为竞争激烈,对包修期的期限延长不少,达到了3年10万公里。这也是拼质量、拼服务,看厂商的综合实力。”一位行业人士表示,三包政策出来后,消费者不仅能换车、退车了,包修期限也长了,但还得注意有些部件的包修期,比如易损耗零部件。
“像空气滤清器、机油滤清器、雨刮片、火花塞、轮胎等都属于易损耗零部件,它们的质量担保期限在6个月或者1万公里。”李志龙说。
退换车时还需缴纳合理使用补偿费用
但如果车辆出现了问题需要退换车,那是不是得到原先购买车辆的车价呢?“不是的,当消费者提出退换时,应当支付因使用家用汽车产品所产生的合理使用补偿,汽车是有折旧费的。”李志龙说。
据悉,合理使用补偿费用的计算公式是:[(车价款(元)×行驶里程(km))/1000]×n。使用补偿系数n由生产者根据家用汽车产品使用时间、使用状况等因素在0.5%至0.8%之间确定,并在三包凭证中明示。“奥迪是0.8%,打个比方,一辆10万元行驶了2000公里的车需要退换货,那么根据公式,消费者需要缴纳1600元的使用补偿费用。”
如果消费者不小心遗失了三包凭证,根据规定,销售者、生产者应当在接到消费者申请后10个工作日内予以补办。消费者向销售者、生产者申请补办三包凭证后,可以依照本规定继续享有相应权利。
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