“2013宁波企业并购重组研讨会”侧记

　　“未来并购重组审核的首先就是要减少许可审批、提高效率，缩短这种‘时间窗口’。”周文伟表示，以往正是因为“时间窗口”太宝贵了，很多上市公司选择先由大股东直接出售收购，转而卖给上市公司。据了解，目前已取消了关于股份回购、自由增持等许可事项，而上文提及的“分道制”将进一步缩短并购重组方案审批时间。

　　此外，据周文伟透露，为促进企业并购重组，下一步改革还会完善定价机制，考虑将公告前20日均价延长至60日，甚至是180日，以避免有重组预期的垃圾股遭人为炒作。“并鼓励支付方式的多元化，可以发行定向可转债，实施双向激励，平衡双方的利益需求。”

　　-经典案例

　　宁波华翔：收购德国HIB 完善欧洲生产布局

　　5月29日中午，宁波华翔公告称，截至2013年5月28日(德国时间)，公司出资3420万欧元收购了德国HIB Trim Part Group全部股权。据了解，HIB主要从事高档轿车内饰件(材料包括真木、金属、石料和碳纤维等)的研发和生产，特别是其天然桃木高档轿车内饰件业务为该领域全球第三大供应商。其主要客户包括奔驰、宝马、保时捷等豪华轿车企业。通过此次收购，奔驰将成为宁波华翔的重要客户，并为宁波华翔下一步完善欧洲生产布局奠定坚实基础。

　　宁波华翔于2010年就已制订了未来5年发展规划，准备在从2011年开始的5年内，实现销售规模，净利润快速增长，跻身国内汽车饰件行业前三名，并在亚洲、美洲、欧洲完成全球化的战略布局，成为国际化专业汽车零部件公司。而跨国并购正是快速实现这一目标的最佳途径。通过国际并购获取国外先进技术，可以迅速提高企业研发水平和管理能力，并利用海外现有的销售渠道和客户资源，完成全球化布局。

　　宁波力达：被合力股份收购 打开国内市场

　　宁波力达物流设备有限公司，是国内物流设备制造行业的领头羊，目前是国内唯一一家可以实现整车独立研发、核心部件(如变速系统、液压系统、转向系统等)自主生产的国家级高新企业，车辆部件自主生产化率高达90%以上。美中不足的是，其产品原先主要销往国外市场，远销近70多个国家和地区，国内市场却短期内难有起色。

　　但2011年，安徽合力股份大股东合力叉车集团出资1.2亿元收购了其56%的股份，紧接着又与其签订了《产品销售协议书》，前者将向力达公司采购电动仓储运搬产品并向市场销售，并允许宁波力达通过其营销网络销售相关产品，为其迅速打开了国内市场。

　　-声音

　　●“准备不足、知识不够、途经不熟。”

　　———副市长王仁洲在提及我市企业强化并购重组有文化沉淀上、规模企业数量上等几大优势后表示，宁波企业并购重组仍有巨大的空间，但也有认识上的短处，这也正是举办此次研讨会的意义所在。