中国宁波网讯 日前,浙江省综合治理车辆超限超载现场会在北仑召开。记者从会上获悉,通过狠抓源头、部门联合、科技助力等,北仑探索出一种高效的超限超载运输治理模式,治超成效全省领先。
每年行驶在北仑道路上的各类大型货车和工程车超过1000万辆,违法超限超载问题一度十分突出。“去年3月,我们启动了非法超载超限车辆专项治理行动,全区19个部门明确分工,责任到位,从重点企业入手,抓好车、路、货三个源头。”北仑区政府相关负责人表示,一年多来,各部门共检查货物源头企业3621家次,与全区83家重点货源和运输企业、210个工程工地签署了治超责任状。
为保护好招宝山大桥、明州大桥和江南公路,北仑组建了招宝山大桥和江南公路两个治超点,实现了对这三个重点部位的24小时监管。该区还严格要求在建政府工程采取有效措施,杜绝超限车辆上路,协调追加政府投资,以弥补施工企业由于运价上涨产生的损失,起到了很好的示范作用。
不仅如此,该区还将电子交警模式引入治超工作,在金鸡路和江南公路投入两套高速预检系统。该系统可对经过所在路面的车辆实时称重,对超限车辆通过电子屏警示的同时,把数据传送给路政监控中心并发出警报,现场执法人员立即出击拦截,大大提高了路面超载超限监控效率。
统计显示,通过治理超限超载专项行动,北仑车辆超限率大大下降,由原来的超过90%降至如今的40%左右,相关大型车辆交通事故大幅度下降。(记者秦羽 通讯员储惠强 沈雨杰)
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