宁波征集民智民意 如何让公交出行既方便又快捷

现场纵深

公交专用道建设在稳步推进中

作为让公交车跑得快的重要举措之一，市区公交专用道建设的进展，颇受市民关注。据市治堵办方面介绍，目前，市区已有江北大道—环城西路、江南路—福明路这“两纵”道路在划设公交专用道；接下来，大闸路—惊驾路公交专用道工程也将启动。

同时，作为联丰路—柳汀街—药行街—百丈路—百丈东路公交专用道中关键的两个节点，位于市第一医院门口的过街人行天桥，已经在建；市妇儿医院门口的过街人行天桥，年内也要启动建设。

火车南站启用后，公交线路将大面积调整

新火车南站启用在即，届时能有多少公交线路通达成为市民关注的焦点内容之一。在活动现场，市交通委副主任汪月娥表示，在火车南站启用后，公交线路会进行大面积的调整。

“届时我们将增加往来火车南站的路线，其中会特别考虑到北仑、镇海等地乘客的需求。”汪月娥说。她同时透露，在春运期间，火车南站周边的公交线路设置，还会重点考虑外来务工人员返乡出行的需求。

另据介绍，公交公司方面正在考虑实施专线模式，即在交通集聚区和交通枢纽之间开通短驳专线，从线路、时刻、班次等多方面进行优化。

随着天气渐冷，上下班乘坐公交车的市民增多。对此，汪月娥表示，将全天候增加公交运力，尽量减少停运车辆，把维保工作放到夜间。

公共自行车出租卡已办3万多张

活动当天，来体验公共自行车骑行的市民络绎不绝，市民卡服务中心还现场为市民办理具有公共自行车租借功能的“甬城通”卡。据悉，市区公共自行车自９月２２日推行使用以来，不到两个月的时间，已办卡３万多张。

截至目前，市区已投放公共自行车５０００辆。按照每辆车日租用量２至３次计算，市民日借用公共自行车累计超过１万次。根据计划，今年年底前将完成６００个网点建设，投放公共自行车１．５万辆。

明、后两年，结合轨道交通运营和常规公交线网优化，将增建网点２００个，新投放公共自行车５０００辆。到远期即２０１６年—２０１７年，网点数量还将增建４００个，新投放公共自行车１万辆。