铁路宁波站28日开通前 没有列车停靠 现场不售票

昨天，飞驰而过的高铁。

昨天，５０多位志愿者前来熟悉车站内设施。

中国宁波网讯 昨天，市政府新闻办在铁路宁波站候车大厅召开新闻发布会。发布会上，市政府副秘书长、铁路宁波站交通枢纽建设协调推进指挥部总指挥张延宣布，铁路宁波站２８日零时正式开通运营。

昨天开始，宁波站进入试运行，车站区域综合管理等部门已经到位逐渐熟悉情况。试运行期间没有列车停靠，同时现场也不办理售票，市民不要前往坐车。

据介绍，２８日零时宁波站开通后，将在当天的４：０６迎来首趟到达列车贵阳—宁波Ｋ８４７次，在当天的７：００发送首趟列车宁波—厦门北Ｄ３２１９次。在那之后的每天，宁波站动车组列车开行从早晨７：００到晚间9：５３，平均每１０．５分钟单向开行一列动车。

宁波站运营的历史可以追溯到１９５９年９月。从那时起到２０１０年１０月拆除改建，一共走过５１个春秋。５１年里车站曾两次扩建，一是１９８７年４月重建营运大楼，翌年２月建成启用，建筑面积５０６０平方米；二是１９９８年５月再度扩建，至９月竣工，扩建站房５０００平方米。

此次宁波站交通枢纽工程总投资１２０亿元，总建筑面积２８万余平方米，其中铁路工程投资３５．１４亿元，站房面积７．４万平方米，站台雨棚５．９５万平方米，站场规模１４个站台１６条轨道，配套南北广场、轨道交通２、４号线、市域公交、市内公交、慢行交通和８条通站道路。

宁波站开通后，日开行班列能力可达近２００对，可同时容纳９０００余名旅客候车，大大提升了宁波铁路客运接发能力，为宁波铁路和综合交通长远发展奠定了坚实基础。开通初期安排客车９６对，其中高铁４３对，动车４０对，普速车１３对，春运期间还将增开临客列车。

宁波站投入使用后，初期配套设施还不完善。站前南广场在28日与宁波站同步启用，但轨道交通２、４号线、市域公交站（即新汽车南站）、北广场还在建设当中，南广场的地下停车场也不启用，周边道路还不顺畅。另外，环境整治还刚起步，许多方面离市民的期盼还有差距，预计三市路和永达路２０１４年上半年建成投用，新汽车南站２０１４年底投入使用，北广场、轨道交通２号线、南站西路、夏禹路２０１５年建成投用。

从２８日零时起，宁波火车东站停办客运业务，也就是说，不会对外售票，也不再有旅客上下车，所有售票和上下车均搬迁到宁波站。

另据了解，昨天，上海铁路局宁波车务段发布消息，昨天起对外出售以下车次的车票：Ｄ２２８１次上海虹桥—深圳北、Ｄ２２８３次上海虹桥—深圳北、Ｄ２２８５次上海虹桥—深圳北、Ｄ２２８７次上海虹桥—深圳北、Ｄ２２８９次南京南—深圳北、Ｄ２２９１次杭州东—深圳北、Ｄ２２９３次温州南—深圳北。这意味着，途经宁波到深圳北的车票已经可以买了。

途经宁波到深圳北的列车一天有６趟，２８日起开行，上车地点在宁波站。互联网、电话订票预售期为２０天，各代售点预售期为１８天。

记者 吴明京/文 龚国荣/摄