公共自行车不是哪里都好借 代表委员建议要合理布局

　　市政协委员潘健红则对新建网点的布局提出建议：“网点要合理布局有效利用，否则会造成资源的浪费。新建的网点最好做到‘无缝对接’。”

　　市城市客运管理局副局长孙斌表示，公共自行车项目刚开始尝试，个别网点的选址布局确实有欠缺。今年一方面会对个别网点适时进行调整、扩建、移位，对能安装公共自行车棚的点位加装雨棚。另一方面，去年的建设工作重点集中在市核心区，未覆盖海曙区机场路以西，江北区环城北路以北、洪塘、宁波国家高新区等地，因此今年也会考虑这些区域市民对于增建公共自行车网点的呼声，将公共自行车网点扩展至轨道交通沿线、宁波国家高新区、宁波保税区等区域。

　　据悉，今年还将完善人工POS机借还车服务功能；建立自行车运营数据库；研制重大节假日、潮汐客流、系统故障、特殊天气等状况下的自行车系统运营管理应急预案；完善公共自行车网页的查询功能；并考虑开发能实现手机定位、短信提醒、查询等功能的公共自行车客户端。

□记者 林诗舟