运管破解汽修企业集中管理难题 带动行业良性发展
深化服务
基层站所除了监管也是服务窗口
除了加强管理外，江北大队也通过开展行业内的文明创建活动，在汽修企业和４Ｓ店当中树立一部分典型，通过以点带面的方式推动整个行业进步。
从去年３月开始，我市就陆续推出了一批油气两用的新型出租车，其中就包括北京现代双燃料出租车索纳塔名驭车系。该车的４Ｓ店———海达京汉就在江北辖区内。江北大队工作人员多次走访这家企业，希望企业能开通方便出租车的“绿色通道”，专门服务于出租车。４Ｓ店积极响应，不仅设置了单独的出租车接待休息区，还配备了一名出租车服务专员，专门负责接待出租车客户。４Ｓ店在接待区旁边空闲的位置上改造出４个工位，配上全新的４台剪式举升机，专门用于出租车的维修和保养，实现出租车保养维修的快进快出。
江北辖区内汽车维修企业、４Ｓ店众多，在监管和服务上是一个难点，也是一种挑战。因菲特台风这样的极端天气造成的大量待修车辆，如果缺乏有力的监管和引导，很可能造成市场秩序的混乱，影响车主的权益。
江北大队大队长袁杰军告诉记者，面对这样的挑战和危机，他们更多的是想着如何转化，走出一条特色监管和服务的道路。对此，江北大队也想出了一些办法：１、在客、货、维、驾四个行业建立各自的ＱＱ群，加强与企业的业务联系，方便企业咨询业务以及文件通知的下发传达；２、通过便民联系卡等手段，尽可能方便企业、市民与运管部门的沟通；３、在汽修方面，江北大队率先在辖区一类维修企业中推广维修配件追溯系统，切实保障配件质量和安全，维护广大车主的合法权益。
袁杰军说，在交通管理部门的支持和指导下，江北大队还在继续努力和探索，以便更好地让运管基层站成为服务企业和市民的窗口。
记者 范洪 通讯员 石莹 叶林
稿源：
东南商报
编辑：
郭静
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