开发特殊功能的汽车标牌
大街上疾驶的每辆汽车都有一个标志性的汽车标牌,作为汽车的外饰件,其光泽度、颜色来不得丝毫的误差。在汽车外饰件上,宁波四维尔工业股份有限公司已达到一流水准。在四维尔的产品展示厅内,奔驰、奥迪等高端汽车标牌列于其中。1999年,四维尔进入上海大众配套体系,为大众全系列车型配套标牌。
但是,四维尔要做的并不仅仅是一家一流的汽车外饰件企业,总裁办主任马春丽说,他们目标是做一流的汽车零配件企业,因此,在他们制定的公司发展规划中,技术升级是第一位的。记者了解到,公司致力于扩大产品群,在创新产品方面,正由装饰件慢慢向功能件倾斜,部分功能件产品已进入研发阶段。四维尔下属的宁波邦盛汽车零部件有限公司经营管理部副部长罗珂,给记者举了个例子,如汽车标牌,最大的要求是美观、漂亮,但是遇到恶劣天气,标牌美丽的外观却显得很脆弱,容易发锈、腐蚀等,针对这种情况,他们目前正在研发可以适应不同环境的标牌产品,更加注意其功能性,如在北美西部地区,车牌就要抵抗暴晒、风沙的侵蚀。
汽配业加速提档升级
记者昨天了解到,今年以来,上海大众产能以每天翻番的节奏前进,预计年底将实现15万辆汽车生产。目前慈溪有不少中小汽配企业都在以身边的“高材生”大众为目标,扩建厂房,提升产品质量,优化产品门类。如慈溪轻飞特拉索有限公司正向更高目标———TS16949进军,因为几乎所有的一流整车制造企业都要求其供应商通过这项认证。
在汽车大项目的带动下,现在,我市慈东滨海新区、宁海科技园区、余姚等地汽配企业普遍关注着产品的升级提档,以期为上海大众实现配套。宁波市汽车零部件产业协会负责人说,汽车整体及国际知名核心零部件企业在杭州湾新区的陆续投产,将帮助宁波本地汽配产业完成惊人一跃,提升汽配产品档次,加快产业转型升级。
汽车产业的集聚,也让杭州湾新区的产业结构发生了巨大变化。新区经发局局长叶文涛说,2004年前后,杭州湾新区的产业集中在化纤、家电和轴承,当时,光化纤占比就达到40%。这几年,汽车产业在杭州湾新区的集聚,化纤的占比已下降到27%,叶文涛预计,到今年底,杭州湾新区汽车整机及汽配业在整个产业结构中占比将达到40%。□记者 徐文燕 通讯员 袁红薇 郑添明
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