轨道交通1号线公交接驳方案出炉 初期增5条公交线

　　此外，优化调整公交线路11条，分别是：

　　调整156路(马车桥至宁兴小区)优化后该线路接驳1号线高桥站；

　　调整506路(麦德龙至大红鹰学院)优化后接驳1号线芦港站；

　　调整302路(高桥西站至甬港新村)优化后接驳1号线高桥西站；

　　调整628路(姜山至江厦桥东)优化后接驳1号线江厦桥东站；

　　调整101路(石家站至体育馆站)优化后接驳1号线樱花公园站；

　　调整116路、116-1路(客运中心至东环南路枢纽站)优化后接驳1号线东环南路站；

　　调整133区间线(梅墟新城至东环南路枢纽站)优化后接驳1号线东环南路站；

　　调整175路(石山弄村至东环南路枢纽站)延伸后接驳1号线东环南路站；

　　调整21路(鄞州高教园区至东环南路枢纽站)延伸后接驳1号线东环南路站；

　　调整352路(庆丰桥至东环南路枢纽站)延伸后接驳1号线东环南路站；

　　调整107-1路(明堂岱村至东环南路枢纽站)优化后接驳1号线东环南路站。

　　此外，轨道交通1号线一期初定的运营时间为早晨6时30分至晚上9时30分，沿线公交线路首末班时间也将据此调整，做到每个站点周边至少有1趟公交线路与轨道首末班时间配套。

　　受道路状况、公交场站建设等因素的影响，以上调整线路并不与轨道交通同步开通。“方案通过后，预计很快进入立项实施阶段，成熟一条开通一条，争取今年年内全部开通。”城市客运管理局相关负责人表示。

　　轨道交通开通运营以后，一旦发生故障，公交车辆将及时予以支援，并启用临时专线，尽可能减少对市民出行的影响。临时专线将基本实现“轨道交通1号线一期工程沿线”全覆盖(高桥西站～东环南路站)，确保每个轨道站均设有“临时公交应急站点”。