对症下药 宁波治理交通拥堵开出11个“药方”

　　同时，在双向四车道及以上的城市主次干道上，增设行人二次过街交通信号灯，设置行人二次过街交通安全岛，提高人行过街安全性。

　　今年，我市还将优化、调整、增设公共自行车网点布局。

　　重点服务人流集散量较大的居住区、商业区、文体中心、医院、学校等地方，兼顾旅游休闲健身需求，结合常规公交线路调整、轨道交通投入运营、城市道路设施启用以及广大居民出行实际需求，实现新增网点建设200个，新增公共自行车6000辆。

　　此外，我市也将加快推进“三江六岸”慢行系统建设，年内建成奉化江东岸(江厦桥-铁路桥)、奉化江西岸(兴宁桥-澄浪堰)。

　　加快推进姚江东岸(姚江大桥-新江桥)及绿岛公园，老外滩延伸段(美术馆-庆丰桥)改造升级建设。启动三江口公园(甬江大桥-新江桥-江厦桥)、姚江西岸(解放桥-新江桥)、奉化江西岸(江厦桥-琴桥)、甬江西岸(甬江大桥-美术馆)、核心区段一小时步行圈和滨江大道及景观二期工程(7815工厂地块改造)等项目前期方案设计。

　　药方：加大全市交通科技设施投入

　　关键词：违章停车零容忍区、道路交通拥堵指数

　　今年，我市将加大全市交通科技设施投入，建成并启用城市交通拥堵运行指数平台，提高城市交通管理智能化水平。

　　城市交通拥堵运行分析平台可实时发布道路交通拥堵指数。这也意味着，市民以后要出门的话，可以先看看交通拥堵指数，尽量错开拥堵时段。

　　此外，今年我市将提高停车智慧管理水平，完善中心城区对外开放停车场诱导系统建设。初步建成集城市道路规划、建设、公交、停车、秩序管理为一体的城市智能交通管理系统，实现对实时交通状况采集、分析和预报等功能。

　　今年，我市巩固环城西路等首批10条治堵重点道路交通秩序整治基础上，新增望京路等6条第二批治堵重点道路，确保整治成效机动车守法率90%以上，非机动车、行人守法率80%以上。

　　加强循环交通及单向交通组织，新增演武、文昌、市第三医院等3个区块循环交通，增设演武街、新马路等6条道路单行线。

　　推进城区交通拥堵点整治，加快柳汀街(妇儿医院周边)、惊驾路(徐戎路-徐戎社区口)等5处交通拥堵点疏解。

　　需要指出的是，今年我市将设置主城区(环城西路-通途路-中兴路-鄞县大道区域内)违章停车零容忍区，严管学校、菜场、医院周边及主次干道等违章停车，违停必罚，乱停必拖；提高道路停车位咪表设置率、刷卡率，对停车不刷卡行为，坚决予以处罚。

　　药方：经济杠杆引导交通出行

　　关键词：减少路面停车位

　　逐步减少免费停车供给，年内继续减少影响道路通行路面停车位1800个以上，其中治堵重点区域内不少于1200个。

　　合理设置停车收费基准价，发挥停车手段调控小汽车交通需求作用；拉大停车收费路内路外差，减少路内停车比重；拉大停车收费地域差，调控中心城区停车需求。

　　完善绕城高速通行费优惠政策，推进杭甬高速公路段塘-宁波东路段的优惠措施，更好地发挥高速公路分流城区车辆功能。