构筑“公交都市” 建设一个不堵的宁波

　　“1小时优惠换乘”，走绕城高速通行费减半

　　如何破解“治堵”这个老问题，我市去年还用了不少新招数。市六区公交车1小时优惠换乘、绕城高速对“浙B”牌照各类车辆实行通行费减半收取、市区主干道设置“潮汐车道”等，这样一来，市民逐渐爱上公交出行，跨区行驶的小车避开在市中心“轧闹猛”。截至目前，“1小时优惠换乘”受益乘客达4500余万人次，而优惠换乘范围也已扩大到市区全部公交企业；宁波绕城高速对“浙B”牌车辆实行通行费优惠，日分流车辆约5000辆次。

　　“宁波通”：让市民出门不问路

　　宁波“治堵”，还融入了时尚的网络元素。去年9月7日，宁波智慧交通公共服务网站和移动终端产品“宁波通”正式发布。该平台整合了无线公交、规划出行、信息诱导等20余项功能，基本实现了一机在手的“买票不出门，出门不问路，打的不等待，停车不找位”的美好愿景。

　　同时，“宁波通”的查询范围覆盖市六区全部公交路线，市民出行可以对公交车到站实时信息进行查询，做到心中有数。

　　城乡客运一体化：实施甬慈线公交化改造

　　去年，城乡客运一体化也在加快推进。目前，市区范围公交化率达100%，市域范围城乡客运一体化率超过70%，余姚、慈溪实现全域农村客运公交化改造。在之前甬余线(宁波至余姚)公交化改造示范带动下，去年顺利实施甬慈线(宁波至慈溪)公交化改造，开通换乘衔接的大站快线公交。本版撰文 张璟璟 摄影 龚国荣