□记者 吴明京
中国宁波网讯 昨天起,客运中心32条省际长途班线陆续调整到汽车北站临时站发车和到达。
32条班线方向主要是江苏、湖北、湖南、四川、重庆、贵州、天津、辽宁、山东和河南。昨天,其中的20条已经从汽车北站临时站发车和到达,剩下12条在陆续办理相关手续后从汽车北站临时站发车和到达,将在10天内完成搬迁。昨天起,这32条班线已经从客运中心停止发车。
据介绍,这些班线调整到汽车北站临时站后票价和在客运中心时一样,但发车时间多数都有变化。客运中心副经理符鼎说,这些班线搬迁后,并不是意味着江苏、湖北、湖南等地的班线都搬迁过去。“江苏楚州班线过去了,但苏州、无锡等江苏其他地市班线还是在客运中心始发,其他地方也是一样。”符鼎说,所以请旅客在购票时要注意发车车站和发车时间。
在2002年12月26日客运中心投入使用之前,汽车南站、汽车北站等都有长途班线,在客运中心投入使用后进行了调整,汽车南站以省内嘉兴、湖州、杭州和省际的上海班线为主,汽车北站以大市范围内的慈溪余姚为主,客运中心以跨省和部分省内客运班线为主,包括除上海以外的所有跨省班车,省内的丽水地区,金华地区,绍兴地区的新昌、嵊州班车。“坐长途班车到客运中心”已经成为市民的固定印象。
昨天起,汽车北站临时站变成拥有部分长途班线、省内舟山班线、市内慈溪班线车站,拥有班线数量从之前的16条上升到48条;客运中心还是承担部分跨省和部分省内客运班线的始发功能,包括除上海以外的部分跨省班车,省内的丽水地区,金华地区,绍兴地区的新昌、嵊州班车,拥有的班线数量从之前的170多条下降到140多条。其他汽车南站、汽车东站、中巴南站没有变化。
一个车站能始发解决的长途班车,为什么要分成两站始发?宁波公运集团方面的解释是,为了方便旅客就近上车。镇海、江北是外来务工人员集中区域,班线调整可以更方便这些区域旅客出行,且汽车北站临时站也有容纳这些班线旅客购票、候车的能力。
注:具体班次发车时间以当天电脑售票为准。
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