洛阳：翻开隋唐大运河这部厚重史书

含嘉仓160号仓窖遗址

历史遗存中散发的震撼

遗憾的是，我们来到洛阳，发现历史的繁华早已散尽，大运河的光芒只能在历史遗存中追寻。

在洛阳隋唐大运河博物馆，一艘隋炀帝下江南龙舟模型无声地佐证着那段辉煌的历史。当年在上千公里的运河两岸，垂柳依依，龙舟绵延，“这艘龙舟长５４．６米、宽１３．６５米、高１２．２９米，共四层１００多个房间。据说，隋炀帝的船队浩浩荡荡，前面的船行走了两个月后，后面的船才开始出发。”王阁介绍。“从一艘龙舟便可看出帝王豪奢的生活，也可印证大运河两岸‘舳舻相继’的繁忙。”

大运河开通后，洛阳担负着南粮北运的任务，同时也成为南北贸易的重要商道。在洛阳大运河申遗点之一、当年的国家粮仓回洛仓遗址，记者为它的气势所震撼。只见这座粮仓东西长１１４０米、南北宽３５５米，中间东西向的街道宽２８米，足可让现代的６辆汽车道通行。洛阳市文物考古研究院研究员王炬介绍，这里钻探出约７００个仓窖，总储粮约１．９３亿公斤。“这些仓窖呈上大下小的环形，仓口经过夯打防塌，整个仓壁和仓底经过火烧完全干燥，再涂有２０厘米厚的青膏泥防渗漏，并铺有木板和竹席，这样的储粮技术比现代真空储粮保存的时间还长，前不久还有储粮专家来这里考察呢。”

在洛阳大运河另一申遗点、与当年洛阳隋唐皇城仅一墙之隔的含嘉仓１６０号仓窖遗址旁，王炬指着这个深６．２米，窖口直径１１．１米的仓窖说：“含嘉仓有４００多座这样的粮窖，每座粮窖能储２５万公斤粮食，据此可推断其储粮１２．５万吨。唐代天宝年间，全国储粮约１２００万石，而仅含嘉仓的储量就达５８０万石，如此规模称得上是我国古代最大的粮仓。它历经隋、唐、北宋三朝，沿用了５００年。”

王炬告诉记者，考古挖掘中，发现这座仓城井然有序，既有东西南北交叉的十字大街，又有遍布仓城的仓窖区，还有设在西北角的管理区，东南部的新潭码头则是唐代武则天时最大的运河码头，这里“天下舟船所集，常万余艘”。“这两个粮仓与大运河的开凿同时建造，佐证着洛阳大运河漕运的枢纽地位和其作为全国政治、经济、文化中心的地位。”

王阁认为，虽然隋唐大运河在今天的洛阳不复存在已成遗址，但是它背后反映的是中国古代高超的储粮技术和科技水平，它对现代粮食储备、水利科技等有借鉴作用。“除了隋唐大运河博物馆，洛阳还将建造回洛仓、含嘉仓遗址博物馆等，这是运河带给我们的文化传承和保护。”