洛阳：翻开隋唐大运河这部厚重史书

回洛仓遗址（回填保护的一排排仓窖）

探寻回洛仓遗址

　　宁波日报 记者 陈朝霞 中国宁波网 记者 陈章升

中国大运河，一条由京杭大运河、隋唐大运河、浙东运河组成的横贯中国南北的运河系统，洛阳是其中隋唐大运河的起点。昨、前两日，在领略了中国大运河之京杭运河在燕鲁大地的雄浑和壮美后，“大运河：我们未来的生活”全媒体行动从枣庄折向西行，横跨山东、江苏、安徽、河南四省，行程５６０余公里，来到本次行动的第十站古都洛阳，开始循着历史的足迹，翻开中国大运河之隋唐运河这部厚重史书，追寻隋唐大运河在历史深处展现的恢弘气势和生命张力。

中国历史上的大手笔

隋唐大运河这部厚重史书是由隋炀帝号令撰写的。

公元６０５年，隋炀帝将首都由长安迁往洛阳，并征调民工百万人，由杰出工程专家宇文恺主持，开凿大运河。至公元６１０年，以洛阳为中心，北通涿郡（今北京），南达余杭（今杭州），主航道全长２０００多公里，沟通中国南北和东部、中部的“人”字形水运大动脉形成。

这是中国历史上值得大书特书的大手笔。然而，隋炀帝绝没有想到的是，它直接导致了隋帝国的灭亡。唐朝著名诗人皮日休的《汴河怀古》中“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不教多”的著名诗句，道尽了对隋炀帝悲怆衰亡命运的悲叹，也饱含着对隋唐大运河豪迈之气的歌颂。

洛阳大运河申遗办公室主任王阁感叹，从开凿到元代后改道废弃，一条隋唐大运河，延续了沿岸５００多年的繁华，泽被至今。

王阁介绍，隋唐大运河沟通了南北经济文化的交融。依托这条运河，洛阳形成了丰都市、通远市和大通市三大市场。其中规模最大的丰都市集中了１２０个行业、３０００多家商铺；规模最小的大通市，也有来自罗马、波斯、突厥的商人。大运河沿岸，则形成了扬州、苏州、杭州等名城名镇。

隋唐大运河还使洛阳成为当时世界上最大的城市之一，造就了其陆上丝绸之路起点的地位。通过这条大运河，很多遣隋使、遣唐使到达洛阳，从东方运来的大米、丝绸、瓷器和茶叶等，从洛阳贩往西域；从西域运来的玉器、马匹、玻璃制品等，则从洛阳流向东南腹地和东北边塞，甚至远渡重洋来到日本、高丽和南洋。

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