中国宁波网讯 新华网近日刊发了一条消息:广西钦州港成为中国海上原油过驳第一大港。这条消息让远在千里之外的宁波港人倍感自豪:钦州港三年累计2000多万吨的海上原油过驳量,是经宁波港集团员工之手创造的。
海上原油过驳是指在码头泊位紧张或作业受限、大型船舶进港航道水深不足等情况下,卸油船与受油船在过驳锚地等水域进行两船间原油转载操作。虽然海上过驳投入低、见效快,但同时也存在因操作不慎造成原油泄漏等危险,是世界公认的海上高风险作业。宁波港口是世界大港,2013年原油中转量(包括海上过驳中转和码头接卸中转)突破4000万吨,位居中国大陆港口首位,而钦州港在大型油轮海上原油过驳上的记录为零。一方有技术优势,一方有业务需求,宁波港集团和钦州港携手开始了战略合作。
2011年11月,由4艘船舶、100多名职工组成的宁波港集团原油过驳团队航行1000多海里,来到了钦州港,联合当地海事、引航等单位及货主,拿出了一套系统科学的定制作业方案。当年11月20日,团队在钦州港成功完成了超大型油轮“马琳娜”21万吨原油的海上过驳作业。此后,团队借鉴国外同行的先进模式,制定了《钦州原油过驳管理体系》等一系列适应当地作业特点、与国际原油过驳现行做法接轨的管控制度,通过了英国壳牌等业界龙头公司的审核评估,同时在国内率先使用10英寸大口径油管过驳,以及双吊机无吊架油管吊装、靠球分组串联挂靠等多项创新工艺,保证了作业的安全、高效。
截至2014年4月30日,团队共完成154艘次油轮的海上过驳作业,过驳量超2000万吨。宁波港集团原油过驳团队凭借作业规范标准严、工艺先进效率高、队伍过硬服务好,获得了货主、船东、口岸等的广泛认可。(记者包凌雁 通讯员胡泽波)
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