昨天,工作中的轨道交通女司机丁娇。 记者 龚国荣 摄
中国宁波网讯 今天起,宁波轨道交通1号线一期的列车将穿梭于东环南路站和高桥西站之间,宁波轨道交通的司机们也正式亮相于宁波市民的眼前。
据介绍,目前1号线一期到岗司机128名,符合上线要求具备独立驾驶的87名,其中有7名女司机。上线要求是指必须行驶5000公里以上才能上岗。轨道交通集团有限公司运营分公司相关负责人说,这些司机中,平均年龄24.7岁,大部分都是“90后”,早班(5:10至8:00)、中班(8:00至17:00)和晚班(17:00至21:30)三班倒。
全程38分钟里,作为司机他们要做什么?据悉,目前轨道交通列车分为手动和自动驾驶两种,宁波大部分使用的是全自动驾驶。一列车只有一名司机,列车运行时,司机需要把右手放在手柄上,以防列车在运行期间发生意外情况,随时准备制动,一旦发生应急故障,4分钟内要处理。左手一般控制照明、无线电台等辅助设备,随时保持与控制中心联系。
很多市民在试乘时发现,列车停靠站点时几乎丝毫不差,这是如何做到的?司机朱清说,如何确保列车停站与屏蔽门“零误差”确实考验司机水平,这需要平时多练习。按照要求,列车停站时车门与屏蔽门之间对应的正负误差不能超过0.5米,否则车门无法打开。□记者 吴明京 通讯员 张晓庆
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