宁波轨道交通1号线一期试运营“满月” 日均运客7.6456万人次

　　中国宁波网6月29日讯(记者 殷聪 通讯员 张晓庆) 不知不觉中，宁波轨道交通1号线一期试运营已“满月”(5月30日—6月28日)。今天下午，宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司对外公布了1号线一期的“满月数据”。据了解，30天内1号线一期日均运送乘客达7.6456万人次，全线列车正点率99.91%。

　　运营平稳有序 最高客流量突破15万

　　据统计，30天内1号线一期列车共开行7250列次，日均开行241列次，含工作日早、晚高峰期间共运行1520列次，共运送乘客229.368万人次，日均运送乘客达7.6456万人次。最高载客量出现在6月2日，达到了15.1419万人次。30天内，全线列车正点率99.91%，无行车事故发生。其中，进出站客流量最高的3个车站依次为东门口站、福明路站、鼓楼站。

　　一个月以来，1号线通信信号支持系统、供电设施设备、列车及其保障系统、电梯、自动售票机、闸机等设备运行也基本正常。一个月的安全保障离不开轨道交通1000余名一线员工的努力，正是他们全身心地投入，使得1号线一期经受住了试运营的考验。与此同时，近3000名志愿者也投身到志愿服务中，为市民提供了完善的服务。他们在为乘客问询指路、协助乘客使用自动售票机、刷卡用票进出站等环节发挥了积极作用，有效地引导乘客安全文明乘坐轨道交通。

　　市民文明程度提高 良好乘车习惯养成

　　经过30天的试运营，在万人大试乘期间发生的诸如乘客站在屏蔽门中间拍照、攀爬车厢扶手、便溺等不文明、不安全现象已基本消失。30天内没有发生过乘客因冲门、争抢上下车、依靠屏蔽门等不安全行为导致的事故发生，市民的文明程度和安全意识有较大提升。

　　1号线一期开通试运营后，经历了儿童节与中高考。运营分公司特地为符合条件的儿童、中高考生提供了免费乘车的服务，受到了广大市民的欢迎和好评。

　　“蝴蝶效应”显现 改变市民生活

　　地铁“振翅”，引发了巨大的“蝴蝶效应”。1号线一期顺利开通试运营将甬城带入了地铁时代，改变了很多居民的出行方式。家住江夏桥东的张先生，在天一家园附近工作，1号线一期未开通前，他乘坐2路车再转528路上下班，至少需要半个小时，有时候公交晚点或者中山路堵车，他常常需要打车去上班。1号线一期开通后，他只需从江夏桥东经过5站到泽民站，比以前节约了一半的时间，不仅如此，由于地铁的准点率高，他不再需要担心堵车和迟到的问题，每天按时乘坐地铁上下班。

　　地铁开通以来，在高桥站、高桥西站、盛莫路站、东环南路站等站，还出现了一股“城郊居住，坐地铁去市中心逛街、游玩”的热潮。据盛莫路站站长汤细芳介绍，越来越多的邱隘镇居民选择乘坐地铁前往梁祝文化园、宁波文化广场、天一广场等1号线一期途经的文化、商业中心，城郊和市区的距离变得越来越近。

　　东门口站、福明路站停站时间延长5秒

　　运营方相关负责人表示，1号线一期试运营平稳有序离不开广大市民的理解和支持，宁波轨道交通今后将一如既往地落实“诚心、用心、贴心、恒心”的“四心”服务理念，充分听取和采纳市民乘客合理化意见、建议，提升运营管理能力，完善优质服务细节，提高人性化服务水准，努力打造与甬城匹配的现代化出行工具。

　　试运营1个月来，不少市民呼吁地铁能否在大站多停一会。据了解，这个建议已被宁波轨道交通采纳，根据试运营期间客流量情况，自6月30日起，宁波轨道交通将优化调整东门口站、福明路站停靠时间，调整后两个站停站时间分别为40秒、35秒，比以往停靠站时间延长了5秒。此外，根据客流量情况，鼓楼站停靠时间调整为35秒，比以往缩短了5秒。

　　宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司表示，今后将根据1号线运营的实际情况，不断调整优化列车运行图，为市民出行提供更加贴心的服务。

　　相关链接：

　　宁波轨道交通1号线一期乘车实用攻略