走进集士港：立体交通网络让集士港内外畅达

　　值得关注的是，与杭甬高速大致平行的环城南路西延，已经立项、正在办理土地报批手续。这条城市快速路起于机场路、西北端接秋实路，中途和春华路、汇士路均交叉互通。待环城南路西延建成，集士港将融入宁波的城市快速路网，居民去往鄞州新城、东部新城，将比现在更为便捷。

　　除了高速公路，集士港距离宁波空港不过8公里。

　　地铁和BRT将构成公共交通出行网

　　根据规划，未来，集士港将形成轨道交通、快速公交和“一纵三横三环”的公交线路。

　　轨道交通方面，位于卫星城东南侧的轨道交通5号线，串联机场北区、鄞州新城、东南新城、东部新城、高教园区北区、镇海新城，在集士港附近拟设布政东路(四明路)口、云林西路(石碶北路)口两个站点；轨道交通6号线，西起集士港，往东串联海曙老城、湾头、宁波国家高新区，最后抵达小港，在集士港附近拟设甬金高速连接线和集古路口两个站点。

　　快速公交(BRT)方面，宁波快速公交“三纵四横”网络布局中的西纵即L3线、南横即L6线，都涉及集士港。L3线由北往南联系慈城新城、姚江新区、高桥、集士港、机场等居住、办公、商业区域，并通过设立支线与轨道1、2、4号线换乘。L6线由西往东联系集士港—古林、三江片、东部新城等主要居住、办公、商业区域，并与轨道3、4号线衔接配合。

　　同时，集士港内部将构建“一纵三横三环”的公交线路。□宁波晚报 记者 张璟璟 通讯员 谢楠