江澄路隧道开通不过10个月 为何隔三差五半封道？

　　处于半封道状态的江澄路隧道。网友“永泳甬涌”供图

　　在网友“永泳甬涌”印象中，开通不过10个月的江澄路隧道，虽然设计为双向四车道，可总是处于半封道维修的状态。前天晚上，他在论坛上发帖反映此事，得到不少网友的印证。

　　网友反映：自开通后，江澄路隧道经常封道

　　这名网友姓秦，自江澄路隧道开通后就常开车来往。他告诉记者，江澄路隧道自2013年10月10日开通后，就常出现双向各有一车道被围起的情况。

　　“之前都是断断续续的。直到2个月前，隧道彻底成双向双车道了，被围的车道还经常在变换。”秦先生称，道路状况极少，看不出需要维修，而且被围起的车道内也不见有工作人员或是作业车辆。

　　在他看来，车道被围还间接导致了其他问题的产生。

　　“入隧道前的指示牌显示限速60公里，可开到隧道口却看见一个限速40公里的指示牌，进入隧道后，限速20公里的指示牌又出现了。”以防超速被拍，摸不着头脑的秦先生还是照着指示牌的时速行驶。可早晚高峰时，这大大影响了车流通行。“都已经是单车道了，还限速20公里，实在令人费解。”

　　从地图上看，江东区江澄路隧道，与世纪大道平行，北接宁东路，南连百丈东路，全长不过772米。为何投入使用不到一年的隧道，频频进行车道封闭呢？

　　城管答复：正在安全检测，将尽快完成

　　记者联系上江东区城管局东部新城城市管理中心综合科的许科长。他介绍，江澄路隧道早在2009年就建造完毕，当时因为江澄路尚未开通，隧道也因此封闭。在未投入使用的5年内，没有进行过任何相关保养维护。去年10月份开始，隧道开始试运行，由委托的上海一家隧道公司进行日常管理。

　　“按照规定，隧道建成后每两年必须进行一次结构安全的全面检测。隧道大约试运行半年后，我们就开始对其进行检测。检测共有涉及到沉降、变形、渗漏等8个项目，需一个个按顺序进行。因此每进行一次项目的检测，我们都会对双向双车道进行交替封道，因而市民有了一种一直在封道的错觉，我们已要求养护单位尽快完成检测。”陈科长称，要等所有的检测项目结束，双向四车道才能彻底开放，估计还有一段时日。

　　至于隧道内不同限速牌的摆放，他表示这是为了提醒车主减速慢行，以保证隧道内有检测人员与作业车辆时的道路安全。□宁波晚报 记者 张颖