该信号灯直行和右转不会同时亮绿灯;直行绿灯时,右转车辆只能停车等候。(沈孙晖 摄)
中国宁波网讯(宁波日报记者沈孙晖)一条既可直行又可右转的车道,“配上”只能直行或者右转的信号灯,两者之间缺乏“默契度”,导致高峰期极易堵车。日前,网友“835325357”在天一论坛发帖,反映潘火高架桥位于江东的下桥处“太不和谐”。
→车道、路灯不“合拍”
据该网友讲,潘火高架桥鄞州往江东方向的下桥右转车道,以前只能右转,通行还算通畅。前些天,交警部门将该车道改为既能右转又能直行,而该路口的信号灯仍是直行和右转绿灯不会同时“并存”。这样一来,问题就出现了:
当直行绿灯亮,右转方向红灯时,该车道右转的车无法转弯,需停车等候,这样便挡住了同一车道上的直行车;而当右转绿灯亮,直行红灯时,该道的直行车又要停车等待,挡住了后面需要右转的车。“我每天走这条车道,从鄞州前往东部新城、宁波东高速的很多车也走此车道。因为这个问题,交通高峰期时,该车道几乎是‘堵上加堵’,希望交警部门尽快解决!”
前天傍晚和昨天上午,记者两次前往现场查看,发现网友反映的问题确实存在。前晚交通晚高峰时,记者看到该右转直行车道上一辆打着右转灯的两厢轿车,见路口直行绿灯亮起,想当然以为右转绿灯也会亮,结果冲出了一个车身才发现不对,赶紧刹车停住;这下,该车道后面的直行车不干了,急得直按喇叭,见前面右转车“无动于衷”,只得打起左转灯,向旁边直行道借道,结果又惹来正常直行的车子“嘀嘀”一顿“警告”……
→交警:调整方案正在完善
为此,记者联系了宁波市公安局交通警察局。工作人员解释,自从南外环高架开通以后,从外环线下来,往潘火高架桥直行的车流量增大了,致使车道不够用,所以在原来的右转车道上加了一个直行功能。
由于从潘火高架下来、右转进兴宁路的车,和旁边辅道、从火车东站出来的直行车,可能会“打架”,所以此处的红绿灯尚未调整。对于网友反映的情况,该工作人员表示交警部门已经注意到,具体调整方案正在进一步完善中。
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