昨天,在轨道交通1号线二期工程的北仑区长江路站,一辆巡检车正在刚实现“短轨通”的路段开展工作。 记者 龚国荣 摄
中国宁波网讯(宁波晚报记者 边城雨 通讯员 乐毕君) 昨天记者从市城管局市政公用工程安全质量监督站获悉,宁波轨道交通1号线二期铺轨2标正线整体道床已浇筑完毕,实现左右线“短轨通”,此前铺轨1标已于5月20日顺利实现“短轨通”。至此1号线二期工程全线实现“短轨通”。
据相关技术人员介绍,地铁轨通细分为“短轨通”和“长轨通”。“短轨通”是指一段段25米长的轨排全部完成铺设,形成一条连续的轨道,但如果要具备跑车条件,还需要把一根根钢轨进行无缝焊接,最后实现“长轨通”,也就是真正意义的轨通。目前无缝钢轨焊接工作持续进行,计划6月底实现轨通,这也将为供电、通号、声屏障等标段提供充足的作业面以保证工期。
据介绍,1号线二期线路全长25.514公里,共设车站9座,其中地下站1座,高架站8座,目前已进入全面安装、调试及装修阶段,计划于2016年上半年正式开通运营,届时将作为连接宁波老三区与北仑区的重要线路,发挥重要作用。
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