宁波5条轨道交通线2020年建成 远景将增加8号线

 

　　到2020年，我市轨道交通将建设完成5条线、172公里！而其远景线网规划则呈现出“一环两快七射”的布局，线网规模进一步扩大为409公里。记者昨天从市规划局了解到，《宁波市城市轨道交通线网规划(修编)》6月3日起向社会公示，直至7月2日。在此期间，市民的意见和建议请以书面形式反馈。

　　到2020建成5条轨道交通线

　　根据线网规划，市区线作为城市客运系统的骨干，主要功能是为了满足中心城区快速增长的客运需求，缓解城市交通拥堵。到2020年，我市将建设完成5条线、172公里的城市轨道交通线网。1号线从高桥到霞浦，2号线栎社机场到小港，3号线澥浦到陈婆渡，4号线慈城到东钱湖，5号线规划的是一条环线，到2020年建成反“L”型，建设完成从布政、石碶、鄞县大道、下应、海晏路、高新区到庄市部分。

　　7条线路构成线网规划

　　2020年城市轨道交通线网规划由7条线组成，整体结构呈放射状，线网规模271公里，7条线分别为1号线(高桥—霞浦)、2号线(栎社机场—小港)、3号线(澥浦—陈婆渡)、4号线(慈城—东钱湖)、5号线(布政—洪大路)、6号线(古林—新碶)、7号线(北部产业功能区—云龙)。其中市区线，增加7号线、5号线向西延伸。

　　在这份规划中，到2020年的线网规划是增加了向西延伸的7号线、5号线。7号线从北部产业功能区穿过市区延伸到云龙，起点为机电园区，经过天水家园、湾头、江北核心区、江东、东部新城、下应、东钱湖，最后到达终点云龙。

　　5号线在布政到庄市的基础上向西延伸，经过庄桥，至未来姚江新城的边缘。而市域线，考虑到市区轨道交通与市域轨道交通衔接关系，市域轨道交通规划包括慈溪线、奉化线、余姚线。

　　远景将增加8号线和两条快线

　　远景线网在2020年网络的基础上，总体呈现“一环两快七射”的布局，线网规模约为409公里。“一环”指5号线形成环线，“两快”是市域线穿过中心城区形成两条快线，“七射”指1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线和8号线。

　　其中市区线，增加8号线。8号线是从姚江新城到下应，连接西部和南部，经过高桥、海曙、鄞州中心区等区域。5号线完成环线，从洪塘区域经高桥回到布政。这样，5号线环线经过布政、石碶、鄞县大道、下应、海晏路、高新区、三官堂大桥、庄市、庄桥、洪塘、高桥，再回到布政。

　　8号线和5号环线完成后，将增加市区线的密度，把各条线路串联在一起，市民出行换乘更加方便合理。

　　至于市域线，则连接慈溪奉化余姚象山等区域，延伸慈溪线、奉化线、余姚线，形成“两快”。“两快”具体是：一条从余姚到象山滨海新城，一条从慈溪到溪口。这两条市域线穿越中心城区，停靠点密度较低，主要是市域线和各条线路的换乘点，运营时速预计可达到市区线的2倍，是两条快线。　　□宁波晚报 记者 谢昭艳 通讯员 卢璐