60余支公路抢险队伍挺进抗台第一线

图为市公路局应急抢险第一分队将战备钢桥物资运上车。

　　中国宁波网7月11日讯（记者 殷聪 通讯员 褚惠强）9号台风“灿鸿”来袭，全市公路系统立即启动紧急预案，进入台风Ⅰ应急响应状态，约60支应急抢险队伍，800余名公路抢险突击队，如一抹抹橘红的火焰，冲在狂风暴雨第一线，他们开动抢险器械、或徒手搬移碎石、或挥动镰刀清理倾倒在道路中的树干，默默开通阻断的公路，清除安全隐患。

　　抢险突小分队深夜出击

　　7月10傍晚开始，象山公路段300余人组成的8支养护路政联合抢险小分队就奔赴于象山东、西、南片各条战线。他们拎起油锯、镰刀、绳索和探照灯对路上险情逐一展开排除。“抢通是第一硬任务！”面对险情，因盘山公路比较多的，茅洋23名应急小分队人员主要是任务是“砍树”。他们连夜冒着强风暴雨清理砍伐倒地数木200余株，硬是靠着坚定的信念和毅力，在大风大雨中一点一点诺伊着重几十斤的大树。这来回一砍半天下来已作业了3次，共历时6个小时。黑暗中，这群着橙色养护服的养护人在黑漆漆的倒伏竹林里仿佛是一团焰火，披荆斩棘，一点点把前方的路障清理干净，一点点啃下硬骨头。黄建波，2012年参加“海葵”台风的抢险时，就曾被被杉树枝桠划伤过脸，这次他的右手臂又赫然留下了4条划痕，血淋淋看着吓人，他笑称，还好不是脸上，他还是希望不“破相”。

　　在另一组的石浦应急抢险分队，他们面对的是象山五座跨海大桥的严峻考验。铜瓦门大桥、蜊门港、三门口大桥(三座组成)如果风力普遍趋于10级以上的话，就要及时封道。7月10日19时30分，大风裹挟着大雨愈演愈烈，分队长石邦利赶紧和队员们拉起防撞水码组成的封道防锁线，并汇报了上级赶紧将封道信息通过各种方式发送到群众特别南片区域的出行百姓那里。因为这五座桥都是他们回家的必经之路。为了更好地保障百姓安全，怕百姓因为贪图便利而擅自冒险上桥，因还要执行其他任务,石队长自己孤身彻夜守护三门口大桥，阻止了400多辆欲上桥的车辆。这期间，他还是不放心，怕桥尾还有群众会拨开封道牌进入桥面，为此深夜开车再去巡逻一下，这时风疾雨大，车在桥面上晃得厉害，他内心也实在是特别恐惧。本能的恐惧让他战战兢兢开到了对岸，在确认没人后，才放心离开。同时，因为台风影响，因电缆受损，7月11日凌晨3点整个石浦电路损坏，三门口大桥也无法供电，真的是一个人咬牙苦守到底。等天蒙蒙亮时，又重新出发去下一个抢险点。

　　7月11日早上6点左右，仿佛天被捅破了一般，又好像台风登陆，一场前所未见的暴雨突然降临象山，漫天地瓢泼大雨倾盆而下。连续几天地降雨已经让山体变得十分松软了，在这磅礴的雨幕冲刷下，顿时只见一股山洪挟裹着大量地泥石，如脱缰地野马从山上奔腾而下，直冲亭船线0K+300路段造成山体塌方。

　　“险情就是命令，时间就是生命！”象山县公路管理段组织20余名墙头应急小分队人员毫不犹豫地冲进了雨幕。

　　虽然雨衣挡不住风雨的侵袭，一会儿功夫便浑身湿透，眼睛也被雨水浇淋地几乎不能睁开，但是为了保障过往群众地安全，保障司乘人员与车辆的安全，大家仍然奋不顾身地战斗在防汛第一线。有的在设置警示牌疏导交通；有的在清运土石方；有的挥舞着铁锹；有的在清淤排水……连续2个多小时，大家忘记了疲劳、忘记了时间、脑海中只剩下了一个念头——全力为交通，防汛保畅通。

　　累得腰酸背痛，没有人主动歇一歇；手脚磨出了血泡，没有人停一停；一些女同志被冰冷地雨水湿透全身，脸色苍白也依然坚守在岗位上；甚至许多人都忘了吃早饭的时间……终于，在上午8点半左右道路恢复正常。但是暴雨中连续2个多小时的安全畅通又让大家的嘴角浮上了一丝欣慰与自豪。

　　奋力排险不放过任何一处隐患

　　11日凌晨1点半，刚结束排障的东陈路政中队茅洋应急抢修分队接到110应急联动指挥中心的报警电话，在泗西线何婆岭附近有大量毛竹和树被台风吹倒在路面上，造成交通堵塞。此时外面风大雨大，行车道路视线不佳，但是应急抢修分队依旧派出龚林海与翁炜两名队员赶赴现场，到达现场后，两位队员利用砍刀，在风雨交加中无畏全身湿透，花了半个多小时，砍断了50余棵倒在马路上的毛竹和树。至凌晨2点20分，横倒在路中央的毛竹和树清理完毕。

　　11日上午5点，奉化公路段路政大队获悉溪南线、尚界线、白竹线等山区公路沿线到处都是被台风吹倒的毛竹，行车受阻影响安全，执法人员得到指令，立即分头赶赴现场，进行砍伐清理；并对受阻特严重的溪南线进行封道处理。上午7点20分，执法人员在甬临线巡查中发现16K+550M路段有一钢棚的屋顶被大风吹到马路中占据一个车道和硬路肩，执法人员一面摆放安全警示桶，疏导过往车辆，一面指挥人员清除路面障碍物，防止事故发生。经过与大桥养护所职工的一起努力，10余分钟后，路面障碍清除，路面恢复畅通。上午9时，发现沿海中线沿线行道树80%被在风吹倒，莼湖中队利用站所合一优势，与养护所人员一起对行道树进行加固。雨势很大，他们的脸上身上，汗水、雨水混杂，但无人喊累，无人退缩，接到指令，立即赶往现场进行查看、抢险、指挥、疏导……路政执法人员脚步匆匆，奋力排险。

　　11日上午10点，东钱湖路政大队路政人员巡查至下水村地段发现桥梁桥墩处有树枝横拦，严重影响水流速度，导致水平面急速上升，严重危及桥梁安全和人民生命财产安全。路政人员发现险情马上赶赴现场实施应急抢险，在公安、消防等各部门的共同抢险下，挖掘机清理了桥墩处阻拦的树枝，疏通了桥梁下水流通道，使水面流淌恢复到正常后，路政人员又开始执行他们的巡逻任务。

　　灾情逼近24小时坚守

　　7月11日上午11时，离宁海县城十里外的力洋养护站，养护工人早已在王振广站长的带领下，进入了全面警戒备战状态，实行24小时值班，通宵达旦巡逻监控，重点监控危险路段、易漫水路段和易造成山体塌方的路段；派出车辆上路检查，严密监控险情。

　　宁海县暴雨如注，狂风肆虐，在县道梅茶线12K+700m处，毛竹和行道树被大风刮倒并伴有塌方和泥石流，车辆通行受阻。王振广站长接到讯情后，立即组织人员机械驱车赶赴现场。一路上，四处是白茫茫的洪水，很多地段由于大水上涨，眼看就要漫过路面了。若此时赶往抢险地点，有随时被洪水围困的危险。是进还是退？他们毫不犹豫地选择了前者，以最快的速度往塌方地段急驰而去。他们和随后赶来的应急抢险队伍近20人，用锯子锯断横跨在路上的毛竹和大树，然后将它们搬离公路。在清理塌方的过程中，还不断有伴着水流从高处滚落的石块和滑落的泥土，随时都有生命危险，然而大家私毫不顾个人安危，将个人得失置之度外，心里想着的只有尽快疏通交通。

　　这时雨更大了，风刮得更猛了，大家已连续奋战了三个多小时，各人的衣裳都已湿透。经过大家的顽强拼搏，终于使过往车辆恢复通行。这时，王站长顾不上歇一歇，看着滂沱大雨，他担心还有其它险情：公路低洼的地带可能被洪水淹没，新挖的路基塌方可能被水冲毁等，便又驱车沿路察看险情。这时，边上同志塞过来一瓶矿泉水，两个包子，边念叨“王站长，你中饭都没吃呢，吃完再去吧”。他自己也这才意识到忘记了吃饭，简单的吃完这份迟到的"午餐"后，他又赶赴其它线路察看灾情。

　　抢通是责任，保畅是使命，风还在不断的刮，雨还在不断的下，洪水还在不断的上涨，还很多像王振广一样的无数宁波公路人一直战斗在抗台保畅的最前线……

　　据了解，此次公路抢险，全市抢险队伍配备了各类专业养护抢修设备900余件(套)，其中，大型抢险设备约70台套，包括战备钢桥，工程运输车辆150余辆，其他应急抢险设备500余台套。截止7月11日下午5点，已出动抢险人员2500余人次；出动抢险车辆600余辆次、巡查车辆250余辆次、特种机械抢险设备120余台班；储备麻袋80000余只、黄沙3000吨，其它物质若干。

　　从7月11日凌晨3:30开始宁波境内所有高速公路进口已全线封闭，截止11日晚上5点，仍处封闭状态，禁止通行。截止11日下午5:00，全市10条国省道中6条发生阻断，宁海S311象西线、余姚S213浒溪线、奉化S214甬临线、象山S216茅石线部分路段阻断，仍在抢通中，经过公路抢险队伍的努力，其中G329国道慈溪段、宁海S215盛宁线2条已抢通。同时，全市28条县道发生阻断，其中7条已抢通。