烈日下的护桥使者

刘师傅正在捡拾垃圾。（张燕 摄）

编者按

昨天，宁波气象台发布高温橙色预警信号，我市部分区域最高气温升至３８℃。随着夏季高温天的来临，城市水、电、交通、环卫等公用服务事业和一线窗口单位面临新挑战。为探寻那些为了保障城市正常运转而默默坚守的一线工作者，记者昨起冒着酷暑分赴各个重点行业和窗口，记录他们夏季的劳动风采。

“这个机油壳是绑在车上被风吹下来的，清扫车吸不进去，只能靠人工捡拾。”昨天中午，已经在杭州湾跨海大桥上巡桥一圈的大桥保洁员刘国定，指着皮卡车中的垃圾告诉记者。烈日当空，站在桥上仿佛可以看到地面浮起的热浪，从安全帽口渗下来的汗水流了刘师傅一脸，身上的反光背心也湿透了。

从本周开始，高温天带宁波进入“烧烤季”。杭州湾跨海大桥，每天有３万辆车来往通行。高温下，刘师傅和他的４００多名同事一起，守护着大桥通行的安全与整洁。“大桥的养护涉及‘海、陆、空’三方面，水上养护涉及墩柱、航标等，路面养护包括风障、声障、防撞护栏、防眩板、伸缩缝、隔离栅、箱梁洞口等，空中养护涉及索塔门等。在高温天，有些养护可以暂停，但保洁这个工作需要随时进行。”大桥养护中心有关负责人说。

早上７时３０分，虽然离上班还有半小时，刘师傅和同事杨师傅已开着捡拾车出发了，他们一天需要往返两趟巡视桥面，对于清洁车无法清扫的大件垃圾和抛撒物进行人工捡拾。到中午１１时左右，气温已经超过３５℃，记者放在大桥硬路肩上的温度计读数更是不停地往上蹿，不到十分钟就超过了４５℃。“大桥的钢结构桥面温度会更高，中午可超过６０℃。”刘师傅说。

此时，第三车道上一块雪佛兰车的轮毂饰片引起了刘师傅的注意。“这东西不仅会影响路面清洁，而且在阳光下晃眼，影响行车安全。”刘师傅边说边把车子缓缓停到了路肩上，他和杨师傅一起下了车，刘师傅负责面向来车守望，杨师傅在明确后方没有来车后迅速捡拾。虽然整个过程仅１分钟，但记者站在大桥上，桥面热气已穿透橡胶底的运动鞋，阳光的曝晒则让手臂和脸都红了起来，汗水不知不觉湿透了上衣。

“在大桥上工作五年了，每年夏天都会经历高温，已经习以为常了，最担心的是抛撒物影响通行安全。”刘师傅古铜色的脸上，忽然有些凝重，他指着一袋垃圾说。□宁波日报 记者 张 燕 通讯员  褚惠强