图为整体测定值较差的五组脚垫材料类型分布。
最为严重的是甲醛问题,超过车内甲醛最高浓度限值的有17组样品,平均超过限值12.3倍,最高一组超限127.3倍(丝圈材质采购自批发市场)。超过车内乙醛最高浓度限值的有13组,平均超过限值9.2倍,最高一组超限70.9倍(纤维材质采购自网络)。苯浓度超过限值的仅1组,达8.4倍(纤维材质采购自网络),甲苯浓度超过限制的有3组,平均超过限值0.8倍(为橡胶和丝圈材质均采购自网络)。
以下为22组产品的部分超限VOC挥发性有机物汇总表。
消费提醒
皮革、亚麻和PVC塑料的环保性能相对安全
宁波市市场监督管理部门提醒:我国目前没有针对汽车脚垫VOC排放量的强制要求,无法根据该项目判定产品是否不合格。
此次,市场监管部门委托检测机构模拟了相近的、科学有效的检测方法,并且测试过程对所有受测样品,均在同等测试条件下开展,可较为真实的反映商品之间的差异。不同材质、不同购买方式的脚垫性能差别较大:
在脚垫的选购方面——
1、价格不是决定脚垫质量的重要因素,无需盲目追求高价格产品。网购脚垫的整体质量明显低于实体店销售脚垫的质量。
2、从材质上看,皮革、亚麻和PVC塑料的环保性能相对较为安全。
3、选购时,可以将脚垫放置在密闭的塑料袋中,快速、交替的闻不同脚垫释放出的气味。劣质脚垫会产生相对更刺激的气味。
4、购买汽车脚垫时注意查看脚垫标签上生产企业的名称、地址、脚垫执行标准、生产日期、有效期等,确保所买的脚垫不是三无产品。同时,也可询问经销者是否得到正规厂家授权,脚垫是否有相关环保认证。
在脚垫的使用方面——
1、在进入经高温暴晒后的车厢内时,应立即开车窗通风散热,加强车内和车外空气流通,使热空气快速排出,待车内温度下降到一定程度后再进入车厢。
2、新买回来的汽车脚垫建议不要马上使用,可以在阳光下晾晒,加快有机物挥发。如果感觉脚垫刺激性气味较重,应此要及时更换环保、无害的脚垫。
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