保宝瞻公路复线年底通车 国庆假期42人一个都不少

　　本报讯(记者应科苗通讯员朱轲颖)10月3日8时半，徐宏海抵达宝瞻公路复线(岐西至长青桥段)施工现场后，就到正在施工的高边坡上察看。

　　 “两层高低边坡上插着一根根9米长的钢筋，其张力可以固定山体表层的岩石，最大程度降低土石滑坡塌方的几率。”几天前的台风“杜鹃”让徐宏海的座驾泡水，但庆幸的是，工程没有受到台风影响，且高边坡施工技术又一次经受住了风雨的考验，没有造成丝毫滑坡。

　　 宝瞻公路复线(岐西至长青桥段)是区重点工程，计划在年底前通车。

　　 “前期政策处理耽误了不少时间，后期还要留出一个多月时间用于老线改造。”徐宏海说，施工时间很紧张，到当天，正式开工满打满算一年，一年来，只要天不下雨，就要施工。夏天4时施工，秋冬季6时，这会儿，工人们已经干了两个多小时了。“工地上现有42名工人，这个国庆长假，1日因为下雨，放了一天假。今天，没有一人请假。”

　　 “一年了，就春节回了趟家，住了两天，其余时间都在工地上。”钢筋工孙韩是衢州人，离家不算很远，但因为工地上太忙，他半年多时间没回家了,但孙韩心里明白，工程早一天完工，自己就能早一天回家，一项工程结束，老板就会给大家放个短假，回家可以住上三五天。

　　 宝瞻公路复线施工现已进入扫尾阶段，路基全面完工，路面施工还差最后30米就能进行全线沥青铺装。高边坡上的U形槽防护墙还有一个星期就能结束，加上一些配套设施安装、标志标线设置，最快这个月底，复线就具备通车条件了。

　　 站在岐西大桥往下看，宝瞻公路老线上车流如梭，不乏重型车辆，因为车流量大、超载车多，老线已经“伤痕累累”，坑洞、混凝土地面龟裂随处可见。徐宏海说，“复线通车后，老线才能喘口气，大修也有了条件。”