记者模拟体验开飞机
想持照上天,要分几步走
考飞机驾照和汽车驾照一样,也要过三关:体检、理论考试和飞行实践。
柴杰说,国内飞机驾驶执照分3个类别,一是航线运输驾驶执照,持有人可以担任客运飞机机长;二是商用飞机驾照,持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶;三是私用飞机驾照,此种驾照的持有人只能进行不以营利为目的的飞行。
与汽车驾照不同,飞行驾照只能针对同一机型的飞机飞行。
考飞机驾照,这些身体要求要达标:
中国民航局规定,考取“私照”,体检要达到Ⅱ级体检合格标准,但这远没有像空军飞行员选拔或者是商用飞行驾照那么严格。只要你年满18周岁,矫正视力在1.0以上,听力正常,具备良好的身体素质和健康状况,基本就可符合要求。
当然,有心脏病、高血压、眩晕症等问题的人只能抱憾了。
体检必须在民航局认可的体检点进行,取得《航空人员体检合格证》,这个合格证是飞行必须携带的证件之一,有效期为24个月,年满40周岁者为12个月——也就是说定期的复检不可少。
考飞机驾照,这关最难过:
在考取飞行私照的四关中,最难的不是很多人想象中的飞行实践,而恰恰是飞行理论关。
60小时的理论学习包括天气、导航、电台使用、飞行原理、飞机构造、空管、法规等多项内容,厚厚的几本书看得人头大,并且有一些飞行细节需要周密计算,因此成为不少人的“拦路虎”。
柴杰说,根据“过来人”经验,考50分左右比较容易,考70分需要加把劲儿,考80分要下苦功,而即使把考试题库里的试题倒背如流,最多考90分左右。
考飞机驾照,这5步先完成好:
飞行训练一般按照民航当局批准的飞行培训大纲实施,主要包括目视起落、仪表起落训练、空域训练、航行和转场训练等。
第一步,模拟机演练;
第二步,教练带飞实飞,训练起飞准备工作、起飞、着陆、转弯、爬升、下降等;
第三步,本场单飞独立驾驶飞机随时可能碰到各种突发状况,包括大坡度转弯、失速、慢速飞行、绕点飞行、紧急迫降程序等,经过这一系列的训练,学员将可以熟练地在航校机场的空域中驾驭飞机了;
第四步,转场单飞在本场单飞之后,是由教练带飞的转场单飞训练,学员将学到很多非常重要的导航技巧,比如说迎面遇见另一架飞机时如何应对沟通;
第五步,单独转场飞行,巩固所有学飞行技巧,最后参加由民航局组织的ppL实飞考试。考试通过,就可以拿到私人飞行驾照。
如果要尝试商业飞行,可以在拿到“私照”后,再培训250个学时,花费70万元左右,考取“商照”。而拥有航线照就可以驾驶民航客货类运输飞机。另外,在取得驾照之后,每年还需要超过20小时的恢复性训练才能保证飞行员的驾驶水平。
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