前天，“ＲＢ混凝土桥面铺装系统”在宁波路宝科技实业集团有限公司顺利通过鉴定验收。交通部总工程师周伟等七位行业权威专家认为，路宝集团此次创新对中国路桥行业的价值，有望超越十年前集团获得国家科学技术发明奖的伸缩装置项目。

钢梁桥桥面铺装是一项国际性难题，我国现有的钢桥面铺装应用均为从国外引进或消化吸收的技术。由于运载强度较大以及铺装材料性能缺陷等因素，国内一般钢桥面铺装后平均不到五年就需更换，其他桥梁平均不到七年更换一次。

路宝集团六年前开始对桥面铺装系统进行全球范围的调研，以“高寿命”为第一理念，逐步成立桥面健康系统研究院、材料研发团队，横向连接多学科研究力量，于２０１３年开始钢桥面局部试验以及不同温差区域的混凝土桥梁改造工程应用，２０１５年完成国内第一个混凝土桥面铺装项目，取得阶段性成果。路宝集团将配方材料、技术工艺等系列创新有机融合形成“ＲＢ混凝土桥面铺装系统”。这一主要针对刚性基质上的高分子胶性混凝土铺装系统，具有良好的铺装层粘结性和强度，具备高寿命、高温稳定性、低温抗裂性、低能耗无排放、快速通行等特点，可为混凝土桥面提供２０年以上的保质运营。

早在２００６年，路宝集团董事长徐斌就以“ＬＢ模块式多向变位桥梁伸缩装置”为宁波捧回了首个国家科学技术发明奖，并以此创新技术助力集团成为行业冠军。徐斌表示，如今，借着新一轮科技创新东风，对接“一带一路”国家战略的推进实施，以及国家中西部深入开发和城镇化水平的持续提升，路宝集团将实现新的跨越式发展，力争成为中国路桥工程建设领域的“华为”和“联想”。 （记者刘玉凤）

编辑： 孙研