（摄影：锦渠）
今天（5月1日）16时许，宁波舟山港梅山港区，在引航员的引领下，载箱量达23964标准箱的“现代阿尔赫西拉斯”轮稳稳地靠上7号泊位，完成全国新建最高等级集装箱泊位与全球最大集装箱船的首次携手。
“现代阿尔赫西拉斯”轮，是韩国现代商船公司今年计划下水的12艘同级别巨轮的首艘船舶，设计载箱量为23964标准箱，打破了此前的23756箱全球最大集装箱船载箱量纪录。该轮在宁波舟山港装卸超5800标准箱后，将沿着“21世纪海上丝绸之路”驶往欧洲港口。
宁波舟山港梅山港区，已获批建设10个集装箱泊位和1个汽车滚装泊位，其中1号至5号泊位和汽车滚装泊位已建成投用，6号、7号两个20万吨级泊位是国内获批新建成的最高等级集装箱泊位，其余泊位建设正在加紧推进中。
据测算，梅山港区1至10号泊位整体建成投用后，预计年集装箱吞吐量可超1000万标准箱，有望成为宁波舟山港继穿山港区集装箱码头后的第二个、全球第四个“千万级”单体集装箱码头。
在“现代阿尔赫西拉斯”轮的装卸作业中，梅山港区初具规模的智慧码头系统首次投入使用。
7号泊位上，工作人员远程控制着8台远控桥吊，将全球最大船上的集装箱卸载到集卡上。
随后，这些集装箱被集卡运送至远控龙门吊堆场，12台龙门吊在操作系统的指令调配下，自动完成集装箱吊装。
近年来，梅山港区全面应用推广桥龙远控、智能理货、无人集卡等智慧港口前沿技术。
其中，桥龙远控已实现规模化运作，2019年远控桥吊完成作业21.2万自然箱，平均单机作业效率与传统桥吊基本持平。
截至目前，宁波舟山港今年已累计接卸超2万标准箱集装箱船69艘次，同比增长26.1%。
值得一提的是，此次停靠的“现代阿尔赫西拉斯”，以西班牙南部港口城市——阿尔赫西拉斯为名，而阿尔赫西拉斯港与宁波舟山港的友好合作关系由来已久。
2018年11月28日，浙江省海港集团、宁波舟山港集团与阿尔赫西拉斯港务局签署谅解备忘录，双方共同推进在港口业务开发、基础设施建设、智慧港口、环境保护、安全保障、港城联动等多领域的广泛合作，加强南欧地区与中国的海上贸易和物流联通，携手助力“一带一路”建设。
新闻多一点
近年来，宁波舟山港积极应对船舶大型化趋势，充分发挥深水、区位和实力优势，成为了全球最大集装箱船必靠港。
2017年4月12日，全球首艘超2万标准箱船“商船三井成就”轮首航挂靠大榭港区；
2017年5月24日，载箱量21413标准箱的“东方香港”轮首航挂靠穿山港区；
2019年7月18日，载箱量23756标准箱的“地中海古尔松”轮首航挂靠穿山港区。此次挂靠，使梅山港区继穿山港区、大榭港区之后，成为宁波舟山港第三个可挂靠超2万标准箱集装箱船的港区。
据初步统计，2019年，宁波舟山港累计接卸超2万标准箱集装箱船173艘次，同比增长46.6%。通讯员 宇翔 江琦 锦渠 记者 俞永均 张璟璟
编辑： 杨丹纠错：171964650@qq.com
