中国宁波网实习生 曹旖云 陈诺 记者 张颖 张燕
5月30日，地铁2号线二期首通段即将开通。这条即将亮相的新线，已经做好迎接乘客的准备了吗？快跟着记者，提前来看看吧！
地铁2号线二期首通段，全长5.6公里，包含五里牌站、枫园站、聪园路站三站三区间，这三个站点各有千秋。
今天，我们的探寻之路从五里牌站开始。
作为三站中唯一的高架站，敞亮是五里牌站呈现的第一感官。
在局部对称的“飞翼式”布局中，具有视觉冲击感的橙色首当其中。
作为与2号线一期清水浦站相邻的新站，“甬帮之路”的设计理念被延续。交织的线条组合成阡陌交通的概念，符合地铁的速度感和时代感。
枫园站和聪园路站由于都是地下站，因此有着更多的共性。
比如，地下侧式站台的乘坐方式，也是目前宁波地铁首次应用的建设理念。
什么是地下侧式站台？即：铁轨位于中部，站台位于两侧，两个方向站台不直接相通。其实在高架站就有不少侧式站台，例如1号线中河路站、2号线宁波大学站等。
但与高架侧式站台不同的是，地下侧式站台无法直接看到对向列车及站台。
这里一定要划重点！
@乘客，记住哦！由于两个方向站台不直接相通，进站时，请先根据站内导向标识，提前确认您搭乘地铁的行驶方向，否则方向选择错误就得返回站厅层绕行至对面站台乘车。
与此同时，车站站厅两侧非付费区互不相通，出站前也需提前确认好出站信息。
另外，由于聪园路站上是2号线二期首通段最后一站，因此即便采用了地下侧式站台，但目前上客（候车）与下客都是在同一侧车站台（往栎社国际机场方向），千万不要怀疑自己走错方向。
走出聪园路站，你会发现自己置身于镇海老城区。从地理位置上看，地铁2号线二期首通段开通后，将加深镇海老城区和宁波城中心的交流。从站点本身看，其附属工程与车站上盖物业开发合建。上盖物业预计7月份可以完成主体建设，届时，上盖商业，下建地铁，区域内将形成地铁的动态链。
地铁站作为一个开放式的公共空间，大都是来往的陌生人，但“固定”的熟悉面孔，是站点的工作人员。
探寻中，我们发现，枫园站和聪园路站的客服中心“脱离”了玻璃窗的束缚，开放无碍的设计能让乘客更直接与车站工作人员沟通交流。
“这样的方式，除了能减轻车站环境对处理流程的干扰，也能节省不少沟通时间。”宁波轨道交通运营分公司站务员贺烜介绍。
据了解，开放式的客服中心是宁波轨道交通“零距离”服务理念的进一步探索实践。
此外，全线车站均设有无障碍电梯。出入口、通道、楼梯、站厅及站台均设置盲道，车站导向标识系统基本完善。轮椅、药箱、爱心服务卡、24小时服务热线等服务将陆续推出。
目前，距离地铁2号线二期首通段开通还有一周多的时间，未来，关于它，我们还将带来更多的消息，敬请期待哦！
新闻多一点
2号线二期工程起自一期工程终点清水浦站，全长约8.5公里，设站5座，分为首通段和后通段。
首通段工程全长5.6公里，包含五里牌站、枫园站、聪园路站三站三区间。
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